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【新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动第一批城市名单公示】交通运输部、财政部近期组织开展了2026年新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动竞争性评审工作。经过评审,拟纳入第一批支持范围...
中国铁路旗下唯一铁路特种集装箱上市平台,2025年报铁路特种集装箱业务贡献利润72.2%。公司公告明确提到'推动沙鲅铁路等货运枢纽转型升级'及'加快推进现代化物流枢纽建设',是补链强链政策在铁路货运环节的核心标的。央企背景+铁路货运垄断地位,8城入选将直接拉动铁路集装箱多式联运需求。近5日主力资金净流入2.54万元,资金面中性。
中国物流集团旗下央企仓储物流平台,2025年报物流业务贡献收入74.2%、利润86.8%。2025年11月公告直接使用'补链强链'表述:三江港物流枢纽项目是'公司供应链一体化服务平台补链强链的关键支撑'和'拓展多式联运业务的重要战略支点'。经营网络覆盖全国主要城市,江苏收入占比70%。近5日主力资金净流入89.42万元,资金面中性偏多。
杭州注册,'公路港'模式开创者,拥有全国规模最大的公路港基础设施网络。公司介绍明确表示'在国家推进物流枢纽布局与建设规划中承担重要角色'。2025年报物流业务收入占比54.9%,智能公路港业务贡献利润27.3%,网络货运平台业务收入占46.5%。杭州入选首批名单,公路港'补链强链'直接受益。近5日主力净流出3393万元。
江苏省港口集团旗下南京唯一上市港口公司。2025年报集装箱装卸及服务收入占75%,化工产品装卸及服务占23.3%。公司定位为'水路、公路、管道等多种运输方式综合交汇节点',集装箱板块'实现铁路与水路无缝衔接',是推动长江经济带发展的重要货运枢纽。南京入选首批名单,港口作为货运枢纽核心节点直接受益。近5日主力净流出1603万元。
烟台唯一上市物流公司,主营码头营运(收入占39.7%、利润占57.8%)和货物运输(收入占30.5%)。公司负责烟台港龙口港区南作业区建设运营,为裕龙石化产业园区及周边企业提供港口物流服务。烟台入选首批名单,恒通股份作为本地唯一港口+物流上市公司,是烟台货运枢纽建设的核心受益标的。近5日主力净流入795.61万元,资金面偏多。
南京本土智能仓储装备龙头,2025年报自动化系统集成业务收入占69.8%、利润占68.3%。产品包括子母车系统、四向穿梭车、自动化立体库等,服务智慧物流和冷链物流。概念板块含'智慧物流'、'冷链'、'无人物流车'。南京货运枢纽建设将拉动对智能仓储设备和自动化系统集成的需求,作为本地龙头设备供应商直接受益。
注册地北京,国内率先开展跨境多式联运的物流企业。2025年报跨境多式联运综合物流服务贡献利润41.4%、陆港项目服务贡献利润23.6%。业务覆盖60多个国家和地区,投资道路、保税仓库及海关监管场所等物流基础设施。北京入选首批名单,跨境物流和陆港运营将受益于北京国际货运枢纽的'补链强链'提升。
中国主要航空物流服务商,央企中航集团旗下。2025年报货机业务贡献利润55.9%,综合物流解决方案贡献利润25.1%。公司原拟在上海、深圳设立物流枢纽站点。北京为首批入选城市,国货航作为注册地在北京的航空货运龙头,航空物流枢纽是货运枢纽体系的重要组成,将受益于北京货运枢纽补链强链建设。
山东青岛注册的跨境集装箱物流龙头,服务网络遍及烟台、威海、日照等中国主要港口及内陆枢纽城市。2025年报集装箱出口业务收入占87%。2026年3月公告完成引进MEDLOG S.A.战略投资搭建冷链物流平台。公告提到'服务网络遍及国内主要港口及内陆枢纽城市'。烟台入选首批名单,公司作为山东物流龙头在烟台有布局,间接受益。
化工供应链服务商,2025年报物流业务收入占比54.4%(含货运代理26%、仓储6%),利润贡献68.5%。公告多次提到'积极布局核心枢纽城市化工业务站点'和'完善全国物流网络',并提供国际多式联运货代服务。公司在全国主要枢纽城市有业务布局,受益于货运枢纽网络完善带来的化工物流效率提升。
厦门国资委旗下大宗商品供应链龙头,2025年报大宗商品物流业务贡献利润11.8%。公告提到为子公司提供'仓储、装卸、配送、运输、烘干等物流服务'及'到站配送、装卸、租箱、设备租赁等服务'。在全国主要城市拥有物流网络。货运枢纽补链强链将优化其大宗商品物流网络效率,降低物流成本,间接受益。
中国东方航空旗下航空物流平台,2025年报航空速运收入占45%,综合物流解决方案占43.9%。公告提到'以浦东、虹桥两大机场为核心枢纽',并打造'沪港渝国际货运新通道'。2026年2月收购东航供应链49%股权实现全资控股。北京为首批货运枢纽城市,公司在北京首都机场有运营,航空货运枢纽补链强链间接受益。
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