长三角三省一市推动智能航运一体化发展
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【长三角三省一市推动智能航运一体化发展】长三角智能航运网络提升与融合应用座谈会上介绍，长三角三省一市正推动数字经济与海洋经济融合发展，计划在未来5年分阶段推动区域智能航运高质量发展，建成全国智能航运创新发展先行区、示范区和策源地。长三角三省一市通信、海事主管部门介绍，上海已建成涉海5G基站2300余个，沿海5G覆盖率显著提高，洋山港自动驾驶、国产大型邮轮5G+卫星互联网协同部署等一批标杆项目落地。
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上
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上海港核心运营商，洋山深水港（新闻中明确提到的标杆项目）由其运营管理。2024年母港集装箱吞吐量5150.6万TEU连续15年全球第一，直接受益于长三角智能航运一体化政策推动的智慧港口建设与洋山港自动驾驶标杆项目落地。
中
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上海央企中远海运集团旗下科技公司，数字航运与供应链业务收入占比61.6%、利润占比80.0%。主营航运信息化、港航自动化，是智能航运数字化核心服务商，直接受益于长三角智能航运网络建设对信息化系统的需求增长。近5日资金面中性。
振
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上海央企，全球最大港口集装箱起重机制造商，港口机械收入占比62.8%。智能航运一体化带动的港口自动化升级（如洋山港自动驾驶、自动化码头）直接增加对其自动化装卸设备的需求。近5日资金面中性。
皖
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安徽（长三角三省一市之一）信息化企业，港口航运信息化业务贡献31.2%利润。主营港口IT系统集成与软件开发，为港口智能化提供信息化产品和解决方案，2025年报显示港口航运是利润贡献最高的行业板块。
中
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上海央企、国内最大造船旗舰，船舶造修收入占比86.4%。新闻中"国产大型邮轮5G+卫星互联网协同部署"与公司业务直接关联，公司概念板块包含邮轮游艇；5日主力资金净流入6329.7万元，资金面偏积极。
宁
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浙江（长三角）核心港口，长三角一体化概念标的，集装箱吞吐量稳居全球第三。2025年完成集装箱吞吐量4764.2万标箱，同比增长10.4%，直接受益于长三角智能航运一体化带来的港口智能化升级和区域协同红利。
招
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智慧港口建设标杆，2025年妈湾智慧港自动驾驶作业量超70万TEU（同比增长180%），融合5G、人工智能、卫星导航等技术。虽总部在深圳，但旗下运营码头覆盖长三角区域，技术方案可复制。