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CEGA韩雷蒙:北非拥有多重优势 企业应当抱团出海、集体作战

一带一路
【CEGA韩雷蒙:北非拥有多重优势 企业应当抱团出海、集体作战】在今日“2026中国企业全球影响力对话”上,励丰集团执行董事、CEGA中非经济合作中心执行理事长韩雷蒙围绕《立足地缘格局重塑出海坐标——优选北非撬动欧非中东市场》发表主旨演讲,他指出,北非拥有关税、物流、渠道、贸易服务区等优势,建议企业“抱团出海、集体作战”,共享前仓后店、分层次本地化采购、联合组装线,从而降低企业成本。

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中国在埃及投资金额最大、技术最先进的工业制造项目——巨石埃及公司,填补了中东、北非玻纤制造业空白。公司2025年境外收入占比32.5%,埃及生产基地直接服务于北非及欧洲市场。近5日主力资金净流入2.18亿元,市场对北非概念关注度提升。
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2026年3月公告投资参股中化学埃及工程设计有限责任公司,公告明确表述"埃及公司定位是集团公司在北非及非洲大陆的设计枢纽与工程技术中心",直接承接北非及非洲地区技术与咨询业务,是"抱团出海"工程服务模式的核心执行方。
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2026年3月公告在摩洛哥设立全资子公司并投资建设生产制造基地,总投资不超过1.5亿美元。新材料产品境外收入占比47%,摩洛哥基地将作为辐射欧洲、非洲及中东市场的制造枢纽。近5日主力资金净流入1.79亿元。
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已中标摩洛哥高速铁路6万吨钢轨供应项目、阿尔及利亚8350吨钢轨供应项目,直接服务于北非交通基础设施建设。公司以跨境物流能力服务央国企出海,契合"抱团出海、集体作战"模式。
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在埃及设有分公司并持续运营,2025年12月公告为埃及分公司提供担保。境外收入占比54.8%,在非洲尤其是北非地区拥有大量水泥工程总承包项目,是基建出海北非的标杆央企。
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2026年2月公告向摩洛哥孙公司增加投资1200万欧元(总投资达1800万欧元),在摩洛哥建设汽车热管理系统零部件生产基地。摩洛哥是北非最大汽车制造国,腾龙股份直接响应"优选北非"建厂策略。
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2025年12月公告在摩洛哥设立全资子公司,公告明确指出"摩洛哥作为汽车产业出海的优选高地,兼具地缘枢纽、税收优惠、低成本人力等多重优势",与新闻中韩雷蒙对北非优势的描述高度契合。
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2026年1月公告向摩洛哥全资二级子公司投资9000万美元建设第二海外生产基地,是"国际化"战略的核心举措。公司境外收入占比45.6%,摩洛哥基地将利用北非关税优势辐射欧美市场。
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2025年10月公告设立摩洛哥子公司,明确表示"摩洛哥凭借独特的地理位置和积极政策,逐渐发展成为非洲汽车产业领军者",子公司业务将覆盖欧洲及非洲市场,是汽车零部件抱团出海北非的先行者。
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2026年1月公告已完成摩洛哥子公司SKZ POLYTECH MOROCCO注册手续(注册资本150万欧元),主营汽车悬架减震元件和踏板总成,直接受益于北非汽车产业集群发展。
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2026年4月公告在埃及苏伊士省泰达工业园区设立子公司并投资建设生产基地,境外收入占比67.3%。埃及基地将作为出口北非及中东市场的制造支点,契合"前仓后店"的本地化策略。
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子公司中国天辰工程与埃及签署"新峰(埃及)汽车零部件项目工程总承包合同",合同金额9.20亿元(折合人民币)。公司境外收入占比28.9%,是北非化工与工程总承包领域核心服务商。
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2025年11月公告增加埃及农药及功能化学品项目投资额度,在埃及建设农药生产基地。公司境外收入占比74.8%,埃及基地将利用北非关税和物流优势辐射非洲及中东市场。
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在埃及设有西电-EGEMAC高压电气合资公司(持股51%),从事输配电及控制设备制造。公司海外收入占比18.3%,埃及基地是北非及中东电力设备市场的关键支点。
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内燃机车首次进入摩洛哥等非洲国家市场,新能源机车批量出口。公司境外营收占比12.8%,作为全球最大轨交装备制造商,是"抱团出海"北非交通基础设施建设的核心装备供应商。
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全球港口网络布局26个国家51个港口,覆盖非洲。港口码头和保税物流业务为"抱团出海"企业提供海运枢纽和贸易服务区支持,契合新闻强调的"物流、贸易服务区"等北非优势配套。