伊朗外交部：伊美谅解备忘录不会在明天签署
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【伊朗外交部：伊美谅解备忘录不会在明天签署】财联社6月13日电，据伊朗媒体13日报道，伊朗外交部发言人巴加埃表示，伊美谅解备忘录的具体签署时间不会是明天。 (新华社)
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中国最大海上原油及天然气生产商，纯上游油气开采标的。2025年报显示油气销售占营收84.3%、利润97.3%，油价弹性最大。伊美备忘录推迟签署意味着伊朗制裁放松预期落空，全球原油供给预期收紧，中国海油作为最纯上游开采标的直接受益于油价上行。
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全球油轮船队运力世界第一，聚焦油轮与LNG运输。2025年报显示外贸原油运输占营收47.2%、利润37.1%；公告披露投资建造6艘VLCC及3艘阿芙拉型原油轮。霍尔木兹海峡安全形势恶化直接推升油运运价及战争风险附加费，公司中东航线敞口最大。近5日主力资金净流出6395万元，资金面中性偏谨慎。
招
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全球领先VLCC船队，油轮运输占营收36.5%、利润55.0%。2026年3月公告新建10艘VLCC油轮，持续扩张中东航线运力。伊美关系不确定性导致霍尔木兹海峡通行风险溢价上升，油轮运费及保险费率走高直接增厚公司利润。近5日资金面中性。
中
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中国最大油气生产商，油气和新能源板块占利润40.7%，全球石油公司排名前列。新闻导致伊朗石油出口预期收紧→油价上行，公司作为上游勘探生产龙头直接受益。但含炼化下游业务，弹性略低于纯上游的中海油。近5日主力净流出3.15亿元。
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中国近海最大油田服务商，亚洲功能最全的海上油田服务公司。2025年报显示油田技术服务占利润71.1%，国内市场份额领先。油价上行激励上游资本开支加大，公司钻井服务及油田技术需求直接受益于母公司中国海油及行业勘探开发投资增加。近5日资金面中性。
招
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招商局集团旗下油轮运输平台，成品油运输占利润49.3%、原油运输占43.5%。中东航线覆盖东北亚、新加坡、中东及东非区域。霍尔木兹海峡紧张推升油轮运价及保险费率，公司作为国内第二大油运企业直接受益。
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亚太规模最大、实力最强的海洋油气工程总承包商，国内唯一集设计、采购、建造、安装于一体的海洋工程公司。海洋工程收入占95.5%，为中国海油核心服务商。油价上行→海油资本开支增加→公司承揽工作量提升。近5日资金面中性。
山
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国内黄金行业龙头，自产金占利润91%。伊美关系不确定性加剧中东地缘风险，避险情绪升温推动黄金价格上涨，公司作为纯黄金开采标的弹性极大。6月12日（新闻发布前一日）主力净流入1.07亿元，资金已提前布局。
海
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2026年3月股票异常波动公告明确指出：'受中东地缘政治局势紧张、重要航运通道霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，国际原油价格短期内出现较大幅度上涨'，是A股中唯一直接公开引用本事件背景的上市公司。公司主营油气田多相计量产品和油服，海外收入占46.9%，中东市场敞口显著。
赤
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快速国际化的黄金生产商，黄金占营收89.7%、利润100.1%。拥有中国、东南亚和西非7个矿业项目。中东地缘局势紧张推升全球避险需求，金价上行预期下公司作为高纯度黄金标的显著受益。境外资产占比超70%，金价弹性突出。
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中国最大石油工程和油田技术综合服务商之一，钻井服务占营收45.7%，涵盖勘探、钻井、完井全产业链。油价上行推动中国石化上游资本开支增加，公司作为中石化体系内核心油服平台直接受益。海外业务占收入24.8%，中东布局深厚。
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民营综合油气公司，上游勘探开发（原油及衍生品）占利润84.3%，同时提供钻井工程服务。深耕'一带一路'中东及中亚市场，拥有伊拉克等区块权益。伊美关系紧张导致中东油气资产价值重估向上，公司兼具上游产量弹性和油服订单增长逻辑。
中
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中船集团旗下核心军工资产上市平台，集海洋防务装备、海洋运输装备于一体，特种船（含军品）占营收60.1%。中东地缘紧张升温提升国防装备需求预期，公司作为军用舰船核心承制商受益于国防安全逻辑。