美伊在多方斡旋下达成停火协议，特朗普宣布霍尔木兹海峡封锁解除，谅解备忘录将于6月19日在瑞士正式签署
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巴基斯坦总理及特朗普确认，美国与伊朗和平协议已达成，霍尔木兹海峡封锁将解除，海峡获得免费通行。美伊谅解备忘录文本已最终敲定，将于6月19日在瑞士正式签署。短期直接利好油运：若波斯湾1.9亿桶库存全部释放，对应增加95艘以上VLCC需求（占比超10%）；伊朗石油制裁解除将令合规市场吨海里需求增加4.2%。中期看，波斯湾油田产能恢复爬坡（短期增产空间约+310万桶日）及全球补库存将加剧船舶稀缺性矛盾，Sinokor控制合规运力超75%，运价上行确定性高。对化工品而言，地缘成本扰动退潮，油价极端上行风险下降，部分已回调化工品成本下降可能先体现为利润改善。
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9 只 · 按关联度排序
中
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全球最大油轮船队，VLCC运力世界第一。2025年报显示外贸原油收入占47.2%、利润37.1%。波斯湾1.9亿桶库存释放预计增加95艘以上VLCC需求（+10%），伊朗制裁解除令吨海里需求+4.2%，公司VLCC船队最直接受益于运价飙升。
招
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VLCC船队全球领先，油轮运输收入占36.5%、利润贡献55%。2026年3月公告新建10艘VLCC（总价85.66亿元），持续扩充运力。霍尔木兹海峡解封后波斯湾库存释放直接推升VLCC运价，公司作为头部油轮运营商核心受益。
松
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重大资产重组置入恒力重工100%股权，转型民营造船龙头。2026年2月公告子公司恒力造船签约15艘30.6万吨VLCC建造合同，金额17-20亿美元，为全球最大单笔VLCC订单之一。船舶业务收入占比96.4%，VLCC需求暴增直接拉动造船订单。
中
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国内最大造船旗舰，旗下大连造船是我国首家建造VLCC的船企。2026年3月公告承接招商轮船10艘VLCC订单（80-90亿元），船舶造修收入占86.4%。波斯湾释放1.9亿桶库存催生95艘以上VLCC新船需求，公司作为核心VLCC建造商直接受益。
北
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公司公告显示旗下设有"北方国际伊朗新能源公司"，在伊朗有实体业务布局。主营国际工程承包，国外收入占比63.4%、利润79%。美伊和解和制裁解除后，伊朗市场重启将直接推动公司在伊朗的项目恢复与业务拓展。
招
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招商局旗下油运平台，主营成品油（52.4%）和原油（34.6%）运输，外贸收入占比58.6%。伊朗制裁解除后合规市场吨海里需求增加4.2%，成品油/原油运输市场整体景气度提升，公司作为重要油运企业间接受益。
中
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中远海运集团航运产融平台，2025年10月公告新建6艘30.7万吨级VLCC（总价50.87亿元），航运租赁业务利润占比28.3%。VLCC运价上行周期中，船舶租赁业务租金和资产价值同步受益。
恒
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拥有2000万吨/年炼化一体化项目，炼化产品收入占46.9%、利润74.4%。新闻指出地缘成本扰动退潮后化工品成本下降先体现为利润改善，油价极端上行风险下降有利于公司降低原油采购成本，改善炼化利润。
荣
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运营全球单体最大4000万吨/年炼化基地，炼油产品收入占34.4%、利润64.6%。油价极端上行风险下降使公司原油采购成本预期改善，地缘溢价消退利好炼化利润修复，与沙特阿美战略合作保障原料供应稳定性。