美伊和平协议预计将于本周五正式签署，双方本周将在多哈举行间接会晤为正式签署做准备
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美国与伊朗已达成临时和平协议，并将于本周五正式签署。双方将于本周在多哈举行间接会晤，为协议正式签署做准备。伊朗外长阿拉格齐强调美国有责任确保协议条款得到妥善落实，并指出必须彻底制止以色列对黎巴嫩的侵略。受此消息影响，对冲基金正迅速撤离避险资产，转而布局亚洲超跌股、美债及消费板块；国际油价回落，黄金期现价格涨逾2%。
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招
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公告（2025年报）明确提及'美伊军事冲突扩大化'及'美国针对伊朗的能源行业制裁'作为核心风险；主营中东原油/成品油/化工品运输。美伊和解后伊朗制裁解除→原油出口激增→油运需求爆发。6/15新闻日主力净流入1.48亿元，近5日主力累计净流入1.9亿元，市场已先行布局。
中
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公告披露与伊拉克巴士拉石油公司签署25.24亿美元（约180亿人民币）海水管道EPC项目；另与道达尔能源签约伊拉克阿塔维油田天然气管道项目（2.94亿美元）。中东业务占国外收入约30%。美伊和解后中伊能源合作环境显著改善，利于项目推进和新增订单。
中
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全球最大油轮船队运营商，年报显示中东-日本航线（LR2 TC1）为核心航线，外贸原油收入占47.2%。伊朗制裁解除→中东原油出口量增加→油运吨海里需求增长。近5日主力净流入8170万元，外资持仓3.32%高于市场均值，资金认可度高。
中
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公告披露在伊拉克拥有中弗拉特油田（MF区块）和东巴北油田（EBN区块）开发生产合同，已是上游油气生产商。原油及其衍生品收入占56.2%，利润占84.3%。美伊和解后中东投资环境稳定，利于其伊拉克油田产能释放和原油销售。
石
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公告披露全资子公司与道达尔能源签署伊拉克拉塔维油区二期井场及管线项目合同，金额约25.53亿元。钻井业务占收入45.7%，海外地区收入占比约25%。中东地缘缓和利好伊拉克项目顺利推进及后续订单获取。
中
85%
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公告显示油价下跌直接提升毛利率，2025年前三季度油价持续下降较大幅度地提升了毛利率。航油是公司最大运营成本之一，美伊和解→油价回落→航油成本下降是核心传导链。6/15新闻日主力净流入3481万元。
南
85%
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公告披露公司开展航油套期保值以防范航油价格波动风险，明确航油成本占营业成本比例大。国际油价回落直接降低航煤采购成本。同时公司'一带一路'航线覆盖中东市场，地缘缓和有利于中东航线恢复。
中
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2025年报披露航油成本总额436.90亿元，因原油价格下降使平均航油价格同比下降8.20%，减少航油成本39.03亿元。油价每下降1%节省约4.8亿元。美伊和解驱动油价下行逻辑对其业绩弹性显著。
S
82%
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公告披露在伊拉克投资上游油气区块，并与关联方签署伊拉克项目原油承销框架协议。100%收入来自国外油气销售。美伊和解后中东地缘改善，利于其伊拉克油田运营和原油出口。注意ST风险，需关注摘帽进展。
海
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公告披露与卡塔尔能源公司签署BH总包项目合同（卡塔尔Bul Hanine油田），并在中东区域持续中标油气项目。海外收入占38.9%。美伊和解后中东油气投资环境改善，作为亚太最大海洋油气工程总包商将受益于区域订单增长。
恒
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全产业链'原油-芳烃/烯烃-PTA-聚酯新材料'布局，原油是核心原料。炼化产品收入占46.9%、利润占74.4%。油价下跌直接降低原材料成本，扩大炼化利润空间（裂解价差扩大）。美伊和解驱动的油价下行是核心利好。
荣
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全球最大PX和PTA生产商，运营全球单体最大的4000万吨/年炼化一体化项目，化学品产能达6000万吨。原油是核心原料，炼油产品占利润64.6%。油价下跌直接降低原料采购成本，利好炼化板块盈利。
春
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公告显示公司定位于低成本航空经营模式，对油价敏感度高。拥有134架A320系列飞机。油价下降对低成本航空的利润弹性大于全服务航空，因其票价敏感型客户群体下成本节约可直接转化为利润。
北
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公告显示中东是公司核心市场，在伊拉克等地有工程项目布局，石油装备出口至中东地区。国外收入占63.4%，工程建设与服务占46.6%。地缘缓和有利于中东区域工程项目恢复及新订单获取。