伊朗：将对霍尔木兹海峡相关航运服务收费
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【伊朗：将对霍尔木兹海峡相关航运服务收费】财联社6月15日电，据伊朗媒体15日报道，伊朗外交部发言人巴加埃当天表示，伊朗将在“特定时期内”负责霍尔木兹海峡安全通行管理，并将对相关航运服务收取费用。 （新华社）
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世界最大油轮船队运营商，油轮运力规模全球第一。2025年报显示外贸原油收入占比47.2%、LNG运输收入10.7%，主要航线必经霍尔木兹海峡。伊朗对海峡航运收费将直接推高VLCC运费，公司近5日主力资金净流入8171万元，市场已开始布局。
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油轮运输收入占比36.5%、利润占比55.0%，拥有世界领先VLCC船队。2026年3月公告新建10艘VLCC油轮（总价85.66亿元），同时持有LNG运输船队。霍尔木兹收费推高油轮运费，公司近5日主力资金净流入1.80亿元，是直接受益最大的标的之一。
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中国最大海上原油及天然气生产商，油气销售收入占比84.3%、利润占比97.3%，是A股最纯上游油气标的。霍尔木兹海峡通行收费推升全球原油风险溢价，2025年报亦提及地缘政治冲突持续影响，公司作为纯上游生产商业绩弹性最大。
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公司2026年3月公告明确写道'受中东地缘政治局势紧张、重要航运通道霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，国际原油价格短期内出现较大幅度上涨'，是A股唯一在公告中直接引用'霍尔木兹海峡'的公司。主营油气多相计量设备，海外收入占比46.9%，油价上行驱动上游资本开支利好油服。
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国内规模最大的造船旗舰公司，旗下大连造船是中国首家建造VLCC的船企，在VLCC建造领域保持长期竞争优势。2026年3月与招商轮船签约建造10艘VLCC（总价85.66亿元）。霍尔木兹事件刺激油轮订单需求，公司近5日主力净流入2.07亿元。
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中国最大油气生产商，油气和新能源板块利润占比40.7%。2025年报称'地缘政治因素阶段性影响导致国际油气供应和价格存在不确定性'。霍尔木兹海峡收费推高油价，公司上游勘探开发板块直接受益，同时作为中国最大LNG进口商之一，能源安全战略地位提升。
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2025年10月公告新建6艘30.7万吨级VLCC原油轮（总价50.87亿元），航运租赁业务利润占比28.3%。油轮租金随运费上涨而提升，公司作为VLCC资产持有方，资产价值和租金收入均受益于霍尔木兹事件驱动的运费上涨。
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亚洲功能最全的海上油田服务供应商，油田技术服务+钻井服务利润合计95.5%。油价上行直接驱动油公司增加勘探开发资本开支，油服行业景气度提升。公司在渤海、南海等海域提供全链条油田服务，受益于中国加大国内油气勘探力度的能源安全战略。
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2025年报显示原油吞吐量4272.7万吨（同比+1.9%），油品/液体化工码头业务收入占比16.0%、利润占比23.6%。打造专属原油保供通道，深耕环渤海原油中转市场。霍尔木兹事件凸显中国原油进口通道安全，国内油港战略价值提升。
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油服公司，2025年报明确提及'中东地区地缘政治紧张对全球原油市场造成剧烈冲击'、'2026年中东局势造成油价剧烈波动'。主营复合射孔业务，海外收入占比78%，油价上行驱动全球上游资本开支增加，公司直接受益于油服景气度回升。