八部门：力争到2030年我国多式联运1小时换装率超90%
一带一路
中欧班列
港口
【八部门：力争到2030年我国多式联运1小时换装率超90%】交通运输部等八部门日前联合发布《实施多式联运攻坚 打通堵点卡点行动方案（2026—2030年）》，加快构建现代化多式联运网络。《行动方案》提出，力争用5年左右时间，推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能，多式联运1小时换装率超过90%，沿海港口多式联运港区铁路进港率达到80%、长江干线主要港口实现铁路进港率100%。同时，集装箱铁水联运安检优化、“一单制”等标准规则将取得新突破。
相关股票
20 只 · 按关联度排序
重
92%
加载行情
长江内河港口首家上市公司，拥有4个铁水联运港区及49公里铁路专用线。2025年12月公告投资2.98亿元建设江津港现代化多式联运集疏运能力提升项目（二期改扩建工程），直接响应政策。长江干线进港率100%目标利好长江港口，重庆港为长江上游枢纽港。近5日主力资金净流出约145万，资金面中性。
铁
92%
加载行情
中铁铁龙集装箱物流（国铁集团旗下），铁路特种集装箱业务利润占比72.2%。2025年报明确提及铁路货运大力发展'一单制'多式联运、全程物流产品，是铁路集装箱多式联运核心标的。政策推动集装箱铁水联运安检优化和一单制突破，公司作为国铁集团旗下唯一集装箱物流上市平台直接受益。近5日主力小幅净流入274万。
北
90%
加载行情
2025年10月公告投资建设北部湾港钦州港域大榄坪南作业区江海联运泊位工程，打造集江海联运、海铁联运于一体的多式联运全自动化集装箱码头，是平陆运河配套重点工程。装卸堆存收入占比94.2%，沿海港口铁路进港率80%目标直接利好。
中
88%
加载行情
全球集装箱制造龙头（收入占比27.5%），旗下设立'中集世联达多式联运(天津)'等多家多式联运子公司。政策推动集装箱铁水联运发展，公司作为世界最大集装箱制造商+物流服务商双重受益。近5日主力净流出约5792万，短期资金承压。
上
88%
加载行情
全球第一大港，2024年集装箱吞吐量5150.6万TEU连续15年全球首位。集装箱板块收入占比43.8%、利润占比53.6%。作为沿海港口龙头，沿海铁路进港率80%目标对其最受益。近5日主力资金整体中性。
宁
88%
加载行情
全球第三大集装箱港（2024年4764万标箱），国家多式联运示范工程。集装箱装卸业务收入占比36%、利润占比48.5%。铁路与水路无缝衔接，沿海港口铁路进港率提升直接受益。近5日主力小幅净流入322万。
中
85%
加载行情
内贸集装箱航运龙头，使命为'用集装箱改变中国物流方式'，为客户提供多式联运全程物流服务。旗下辽宁沈哈红谷物流联运公司经营范围含多式联运。航线覆盖沿海所有枢纽港及长江流域近百个港口。
中
80%
加载行情
全球领先的轨道交通控制系统提供商（央企）。2025年报提到多式联运推广推动通信信号系统技术升级，公司可提供覆盖多式联运平台的系统解决方案。铁路进港基础设施建设将带动信号系统需求。
中
80%
加载行情
国铁集团旗下铁路产业综合服务平台，铁路综合物流及危险品物流服务收入占比10.3%，大力发展多式联运、'散改集''公转铁'等业务。铁路产业综合服务收入占比64.5%，是铁路多式联运物资供应链核心企业。
大
80%
加载行情
中国铁路首家以路网干线为资产主体的A股上市公司，管辖铁路3169公里。2025年投资者关系记录明确表示'积极推进现代物流转型，发展多式联运，推进物流辅助服务'。铁路进港建设将提升货运通道效率。
科
76%
加载行情
旗下子公司'安徽科大国创慧联运科技有限公司'专注多式联运信息化平台。公司智慧物流业务板块（互联网+智慧物流云服务平台）收入占比9.5%，利润占比22.3%。政策推动'一单制'数字化突破，公司作为多式联运软件服务商受益。