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德国商业银行表示,维持今年年底布伦特原油价格每桶85美元的预测不变;并预计布伦特原油要到明年才会回到每桶约65美元的战前水平。

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德国商业银行表示,维持今年年底布伦特原油价格每桶85美元的预测不变;并预计布伦特原油要到明年才会回到每桶约65美元的战前水平。

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中国最大海上原油及天然气生产商,2025年报披露油气销售收入占收入84.3%,利润97.3%来自油气销售。布伦特油价维持85美元/桶高位直接增厚利润,是A股最纯正的上游油价受益标的。
92%
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中国最大油气生产商,2025年报显示油气和新能源板块利润占比40.7%。业绩公告明确指出油价对收入和利润有显著影响,油价维持高位将大幅增厚上游板块盈利。
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中国近海最大油田服务商,亚洲功能最全的海上油服公司。2025年油田技术服务收入274.93亿元(占比54.7%),利润占比71.1%。油价高位推动上游资本开支增加,油服订单直接受益;近5日主力资金面中性。
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亚太最大海洋油气工程总承包商,国内唯一集设计/采购/建造/安装一体化公司。2025年海洋工程收入占95.5%,油价高位推动中海油资本开支扩张,工程总承包订单增长;近5日主力资金面中性。
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一体化能源化工龙头,2025年报上游勘探和开发板块利润占比19.0%,油价高位利好上游。但炼油(利润占比58.3%)面临原料成本压力,整体平衡偏正面,油价预期明年回落对炼化端长期有利。
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已转型为油气资源型公司,2025年报原油销售占收入56.2%,利润贡献84.3%,利润第一来源为勘探开发业务。自有油田产量直接受益于布伦特85美元/桶的高油价环境。
83%
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民营油服装备龙头,2025年油气行业收入占比94.1%,高端装备制造(压裂/固井设备)占收入61.7%。油价高位驱动全球油气资本开支增长,近5日主力净流入4.76亿元,资金面强劲。
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中石化旗下最大石油工程综合服务商,2025年钻井业务收入占比45.7%,利润占比37.9%。油价高位→上游资本开支增加→钻井/工程建设订单受益,覆盖从勘探到完井的全产业链。
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中海油体系内综合能源技术服务商,2025年能源技术服务利润占比51.6%,能源物流服务收入占比43.1%。油价高位推动海油体系资本开支增加,技术服务与物流需求同步受益。
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中石油旗下油气工程综合服务商,2025年油气田地面工程收入占比36.7%,利润占比42.6%。油价高位→中石油增加勘探开发资本开支→工程总承包订单增长。
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油田增产技术服务商,2025年报复合射孔业务收入占比93%,100%收入来自石油勘探开发行业。年报明确分析油价对行业景气度的影响,油价高位将推动油公司增产投资和射孔作业需求增长。
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2000万吨/年炼化一体化龙头,2025年报炼化产品收入占比46.9%,利润占比74.4%。油价85美元高位短期抬升原料成本但产品价格可传导;更关键的是油价预期明年回落至65美元,中长期炼化成本压力有望显著缓解。
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全球最大单体炼化项目(4000万吨/年),2025年报炼油产品利润占比64.6%。油价高位短期原料成本承压但产品端可部分传导;本次预测确认油价明年将回落至65美元,利于公司中长期成本端改善。
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三大国有航司之一,2025年报客运收入占比90.3%,航空燃油成本占运营成本约35%。布伦特原油维持85美元/桶高油价环境将显著增加燃油采购成本,压制盈利空间。
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亚洲机队规模最大的航空公司,2025年报客运收入占比86%。燃油是最大单一成本项,布伦特85美元/桶的油价环境将持续推高航油成本,对利润构成压制。