中美航线全面爆舱，集运价格大幅上涨，超30万TEU运力受中东局势影响被困波斯湾
航运
浙江鑫乔元国际物流有限公司总经理蒋磊介绍，5月份后中美航线已全面爆舱，华东、华南舱位全线紧张，频繁甩柜，6月舱位已基本订完。运价方面，4月底宁波到美国西部港口一个40英尺集装箱运价约2900美元，到东部港口约3900美元；经数轮涨价后，当前美西航线已接近6300美元，美东航线接近7500美元。需求端看，美国商品库存处于低位存在补货需求；供给端看，受中东局势影响超30万标准箱运力困于波斯湾，同时红海复航延期、货船仍需绕行，周转率下降变相减少供给，进一步加剧供需失衡。
相关股票
15 只 · 按关联度排序
中
95%
加载行情
A股唯一大规模运营中美集装箱航线的龙头，全球第四大班轮公司。集装箱航运收入占比96%，其中美洲航线收入占25.3%。新闻所述美西运价从$2900涨至$6300(+117%)、美东从$3900涨至$7500(+92%)，直接推升其航线收益弹性。主力资金近5日净流入1194万元，市场正消化该利好。
中
82%
加载行情
全球集装箱制造龙头（市占率约45%），集装箱制造收入占比27.5%、物流服务17.1%。运力紧张、运价大涨将刺激集装箱需求与周转加速，其2025年报中已明确讨论地缘冲突与航线重构对行业的正面影响。
宁
80%
加载行情
全球第三大集装箱港（4764万TEU），新闻中宁波港被作为运价锚点提及（4月底$2900→当前$6300）。集装箱装卸及相关业务收入占36%、利润占48.5%，直接受益华东外贸出货激增。