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北京:积极推动人工智能、机器人、自动驾驶等新技术新产品在物流场景中的示范应用

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【北京:积极推动人工智能、机器人、自动驾驶等新技术新产品在物流场景中的示范应用】北京市经济和信息化局印发《北京市关于支持工业企业提质增效若干措施》。其中提出,提升物流数智化水平。积极推动人工智能、机器人、自动驾驶等新技术新产品在物流场景中的示范应用,有效降低物流成本。围绕精密电子、生物医药、高端快消等产品专业仓储需求,加快重点物流基地升级改造,扩大高标准仓库、智慧立体仓储有效供给。

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北京国资委旗下央企,主营以自动化立体仓库为核心的智能物流系统,2025年报智能仓储物流系统收入占比98.1%,被工信部认定为制造业单项冠军企业。政策提出扩大高标准仓库和智慧立体仓储有效供给,北自科技是最直接受益标的。
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北京本地第三方汽车物流龙头,总部位于北京朝阳区,公告显示经营范围已拓展至工业机器人安装维修、工业机器人销售制造、智能仓储装备销售、人工智能应用软件开发等领域,联营企业中久装备智能科技从事自动化设备及仓储设施业务,直接受益于北京推动AI机器人自动驾驶在物流场景示范应用。
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北京本地智慧交通与车路协同龙头,深度参与北京市自动驾驶示范区建设,牵头制定北京市自动驾驶相关评价团体标准体系。近5日主力资金净流入约723万元。政策明确推动自动驾驶在物流场景示范应用,千方科技作为北京自动驾驶基础设施核心供应商直接受益。
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国内智能仓储设备龙头,自动化系统集成业务收入占比69.8%,产品涵盖子母车系统、四向穿梭车、AGV等仓储机器人,形成货架加机器人等于仓储系统解决方案。政策提出扩大高标准仓库和智慧立体仓储有效供给,音飞储存的智能仓储系统直接对应政策需求。
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科创板智能仓储物流自动化系统供应商,机器人智慧物流系统收入占比95.1%,自主研发仓储机器人、穿梭机器人、搬运机器人等物流装备,被工信部评定为新一代人工智能产业创新重点任务揭榜优胜单位。政策推动AI机器人在物流场景示范应用,兰剑智能是智能制造加物流核心标的。
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专业智慧物流解决方案提供商,产品含机器人(收入占比19.8%)、智能仓储解决方案、AGV等,华北区域收入占比24%。公司提供从智能仓储到生产物流的全流程自动化解决方案,直接受益于北京推动的物流数智化升级和智慧仓储建设。
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央企航空物流公司,在北京枢纽机场设有自营货站。其智能仓储系统赋能航空物流危险品无人仓储创新实践项目荣获全国设备管理与技术创新成果二等奖,系统深度融合物联网人工智能及机器人技术。同时拥有满足医药等特殊货品需求的温控仓库,受益于政策提出的生物医药专业仓储需求。
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仓储物流搬运车辆制造行业龙头,智能物流系统业务收入占比42.5%,产品包括AGV、无人叉车等自动化搬运设备。ESG报告中明确提及研发AI加物流技术。政策推动机器人和自动驾驶在物流场景应用,诺力股份的无人搬运设备是物流自动化的核心执行单元。
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中科院旗下工业机器人龙头,物流与仓储自动化成套装备收入占比17.8%(2025年报),拥有自主知识产权的移动机器人(AGV/AMR)产品线。产品广泛应用于仓储物流自动化场景,政策推动机器人在物流场景示范应用,新松作为国内机器人领军企业直接受益。
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北京本地高精度地图与自动驾驶方案提供商,智驾业务涵盖入门级到中高阶智驾产品,牵头制定多项自动驾驶国家标准,参与多个试点城市车路云一体化建设。政策推动自动驾驶在物流场景示范应用,四维图新作为北京自动驾驶产业链核心企业受益于物流自动驾驶场景拓展。
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北京本地物联网服务商,物联网应用收入占比68.8%,概念板块涵盖无人物流车、无人机、机器人。公司通过蜂巢智连云服务平台为物流等行业提供物联网连接解决方案。政策推动AI机器人自动驾驶在物流场景应用,公司物联网连接管理能力是物流数智化的底层基础设施。
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北京央企综合物流巨头,概念板块包含无人驾驶、智慧物流。主营业务覆盖货运代理(58.9%)、专业物流(30.3%)和电商业务,拥有全国性物流网络。作为总部位于北京的大型物流央企,直接受益于北京推动的物流数智化升级和新技术示范应用。
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工业自动化核心部件供应商,伺服系统、HMI、PLC等产品广泛应用于智能仓储、物流设备、AGV/AMR、工业机器人领域,年报明确将智慧物流列为核心覆盖行业。作为物流自动化设备的上游核心零部件供应商,受益于政策推动的智慧仓储和物流机器人需求增长。
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国内无人机系统龙头,2025年报明确将物流配送列为无人机核心应用场景,指出低空物流被视为最具前景的赛道,多个城市开通常态化航线致力于构建三级智慧物流网络。政策推动自动驾驶在物流场景示范,无人机配送作为自动驾驶加物流的重要分支,公司将间接受益。