Stellantis、Wayve与Uber三方合作，推进全球L4级无人驾驶出租车规模化落地
无人驾驶
激光雷达
【Stellantis、Wayve与Uber三方合作，推进全球L4级无人驾驶出租车规模化落地】Stellantis、Wayve及Uber 6月17日宣布签署合作备忘录，三方将联合探索第四级（L4）全自动驾驶无人出租车的全球开发与部署。Stellantis负责基于L4就绪平台设计、工程开发及量产车辆，平台内置传感器套件并满足高强度无人驾驶运营所需的安全冗余要求；Wayve提供端到端AI驾驶软件，无需逐城市高精地图即可适配不同地区及驾驶场景；Uber则通过其全球出行平台部署无人驾驶车辆，连接乘客与自动驾驶出行服务。三方计划就车辆集成、测试验证及商业部署展开合作，目标覆盖欧洲、北美及更广泛市场。
相关股票
11 只 · 按关联度排序
德
92%
加载行情
国内智能驾驶域控制器龙头，智能驾驶业务收入占比29.8%（利润占比25.6%），产品覆盖L2+至L4级自动驾驶域控及ADAS系统。Stellantis+Wayve+Uber三方联手推进L4 Robotaxi全球规模化，直接验证自动驾驶商业化路径，利好国内智驾Tier1龙头。近4日主力资金累计净流出约9661万元，短期资金面承压，事件催化有望扭转。
经
90%
加载行情
已实现L4级别常态化的自动驾驶生产运营，业务覆盖Robotruck、RoboBus等场景（年报披露高级别智能驾驶整体解决方案）。该事件中Wayve采用端到端AI驾驶方案，与经纬恒润技术路线同频；公司智能运输业务聚焦多场景无人运营，直接受益于全球Robotaxi规模化推进确认。
千
88%
加载行情
2025年报明确Robotaxi业务聚焦川渝先行试点，智能驾驶收入占比3.5%（利润占比10.6%），战略方向为"AI+车"。公告提出推动L3/L4级别准入落地（601777_20260404）。Stellantis+Wayve+Uber三方合作验证L4商业化路径，利好公司Robotaxi业务拓展及与吉利体系内智驾协同。
均
87%
加载行情
全球汽车电子Tier1，海外收入占比72%。2025年9月公告子公司新获全球性汽车智能化项目定点，供货CCU（中央计算单元）等产品，全生命周期约150亿元。Stellantis作为全球第四大汽车集团，此次合作将带动L4车辆量产供应链需求，均胜电子作为跨国Tier1有望切入其自动驾驶供应链。
炬
85%
加载行情
全球激光雷达发射模组核心供应商，汽车应用解决方案收入占比14.1%。曾获欧洲知名汽车Tier1客户激光雷达定点（2023年公告），L4级自动驾驶车辆需搭载高性能激光雷达传感器。Stellantis量产L4车型将拉动激光雷达采购，炬光科技作为上游光学器件龙头有望进入其供应链体系。
万
80%
加载行情
车载激光雷达产品线成熟，激光检测系列收入占比12.9%。2025年报披露"保持自动驾驶用激光雷达的稳定出货"及"积极拓展更多头部客户"。L4无人出租车规模化落地将大幅增加车载激光雷达需求量，万集科技作为A股稀缺的车规级激光雷达标的直接受益行业扩容。
光
78%
加载行情
激光雷达光源模组收入占比6.9%，产品涵盖自动驾驶LiDAR核心光纤器件。2025年报指出"激光雷达是L3及以上自动驾驶核心传感器"，市场需求随自动驾驶渗透率提高进入快速增长期。Stellantis量产L4车型将带动激光雷达光源模组采购需求，公司作为全球稀缺的铌酸锂调制器及激光雷达器件供应商受益。
永
75%
加载行情
光学元件组件收入占比60.5%，为激光雷达提供核心光学元器件（镜头、棱镜、滤光片等）。L4自动驾驶车辆需多颗激光雷达感知周围环境，光学元组件是LiDAR核心部件。公司系国家级制造业单项冠军，车载光学产品已进入多家头部Tier1供应链，将受益于全球L4车辆量产需求释放。
华
74%
加载行情
汽车电子收入占比74.1%，产品线覆盖智能座舱、智能驾驶（APA自动泊车、360环视、DMS、驾驶域控制器等）。L4级无人驾驶出租车对座舱交互、泊车辅助等系统有更高需求，公司产品与自动驾驶生态高度协同，已进入多家头部车企供应链，有望受益于全球Robotaxi产业加速。
中
72%
加载行情
智能汽车业务收入占比34.1%（利润占比49.8%），提供智能座舱OS、自动驾驶中间件及端侧AI方案。Wayve的端到端AI驾驶平台需要适配不同车辆OS和芯片平台，中科创达作为全球领先的智能汽车操作系统厂商，在自动驾驶软件生态构建方面具备卡位优势，有望成为行业加速的间接受益者。