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【海南自贸港全岛封关半年 新增注册经营主体超17万家】海南自贸港今天迎来全岛封关半年。半年来,海南自贸港新增注册经营主体17.21万家,同比增长61.07%;“零关税”政策进口货物规模达...
离岛免税龙头运营商,海南收入占2025年报营收53.1%、利润37.2%。新闻披露封关半年离岛免税销售203.4亿元(+20.5%),公司年报明确提及"受益于封关带来的人气和政策红利",与全球超1500个品牌合作,在海南拥有核心免税店网络。近10日主力资金净流入5884万元,资金面印证。
海南核心机场运营商,公告披露通过参股投资及物业租赁参与5家海南离岛免税店;控股美兰空港后跃升为全国性航空枢纽;受益于封关客流增长,三亚凤凰机场2025年旅客吞吐量2185万人次创历史新高。封关半年新增经营主体17万家带动航空商旅需求。近10日主力资金净流入532万元。
琼州海峡客滚运输唯一上市公司,ESG报告明确"聚焦自贸封关,打造高效运行黄金水道"。新海港作为封关运作核心载体集成海关查验等功能。2025年报海安航线收入占70.2%、利润占95.5%,封关后新增17万家经营主体及26.45亿零关税进口(+120%)直接拉动过海货运及客运需求。
2025年三季报用超2000字篇幅详述海南封关战略机遇,是A股唯一在定期报告中对封关政策做如此深度剖析的公司。已布局三大海南项目:(1)嘉诚国际(海南)多功能数智物流中心(基本完工,服务离岛免税及跨境电商);(2)三亚云智国际分拨中心;(3)洋浦数智加工流通中心。深度契合"加工增值超30%内销免关税"政策。
正通过重大资产重组收购海南旅投免税品有限公司(海旅免税)控制权,公告明确披露重组方案。海旅免税持有海南离岛免税牌照,直接受益于封关半年离岛免税销售203.4亿元(+20.5%)的增长趋势。公司同时是海南道路运输龙头,新增17万家经营主体带来客运及场站经营增量。
海南最大航空公司,运营国内外航线超1400条。2025年12月封关之际推出股东回馈活动献礼"海南自由贸易港封关",海南航班享折上折。封关半年新增17万经营主体及26.45亿零关税进口(+120%)直接拉动航空货运及客运需求,叠加86国免签政策,国际旅客持续增长。
业绩说明会公告明确披露已享受封关后多项红利:15%企业所得税、个人所得税超15%部分免征、进口生产原辅料免征关税、跨境EF账户、新增对外投资免征所得税、进口设备免收税等。"铁矿石+油气+新能源"三个主赛道布局,作为海南注册企业直接受益于自贸港"零关税、低税率、简税制"政策体系。
注册地三亚、海南省属国资背景,拥有"海南自由贸易港"概念板块。主营旅游服务(收入50.6%)和航空配餐(利润46.2%),封关半年新增17万经营主体及1.06亿人次游客接待量直接带动旅游及配餐需求。旗下拥有食品配餐和目的地业务,是海南自贸港旅游消费扩容的直接受益方。
100%收入来自海南,主营交通业(77.1%)、旅游服务业(12.2%)和房地产(5.2%),是海南省属重点国有上市企业。封关半年新增17.21万家经营主体(+61%)及游客量同比+9.1%,直接拉动高速公路通行费收入增长。旗下还布局房地产业和文旅业务,受益于自贸港封关后经济活跃度提升。
海南本地商品混凝土龙头,76.2%收入来自海南市场(2025年报)。封关半年新增17.21万家经营主体(+61%)催生大量商业及住宅建设需求,公司主营商品混凝土(占收入82%)直接受益于建设活动增加。同时布局市政环卫业务,受益于城市扩容配套需求。
海南省国资旗下上市公司(海控南海发展),与海南机场等构成同一国资体系。公告披露2026年预计向海南机场设施等关联方提供幕墙工程等劳务超1900万元。主营幕墙工程(收入75.6%),承建了海南多个大型项目。封关后人流物流增加带动机场、商业综合体等建设及改造需求。
海南最大农业上市公司,拥有大规模橡胶林土地资源,持有"海南自由贸易港"概念板块。旗下拥有341万亩橡胶林土地储备,封关后"零关税"政策降低进口原材料成本、"加工增值免关税"政策利好其橡胶深加工业务。可作为海南自贸港土地资源重估标的受益于经济活动密集化。
海南最大畜牧业龙头企业,91.3%收入来自海南(2025年报)。拥有冷链物流、生猪全产业链及大量海南土地资源。封关半年新增17万经营主体带动岛内食品消费及冷链物流需求;公司旗下冷链物流(收入2.6%)和房地产(利润70%)板块直接受益于封关后经济活跃度提升。
海南唯一金融类上市公司、境内唯一以不良资产管理(AMC)为主业的上市公司。封关半年新增17.21万家经营主体催生大量企业金融服务需求,同时新增主体中部分将产生不良资产处置需求,为公司AMC主业提供潜在业务增量。持有"海南自由贸易港"概念板块。
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