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高盛:若通胀持续居高不下 美联储9月或开启“连环加息”

【高盛:若通胀持续居高不下 美联储9月或开启“连环加息”】高盛集团副董事长、前达拉斯联储主席罗伯特·卡普兰日前表示,如果通胀持续居高不下,美联储最早可能需要在9月份加息。他还强调,美联储的政策调整极少是单次行动,利率变动通常会连续进行两到三次。

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海外营收占比超76.41%(2025年报),LED显示屏出口至140+国家,是典型的高外销占比企业。美元走强/人民币贬值将直接提升其美元收入折算人民币金额及出口竞争力,是本次加息预期下出口受益逻辑的核心标的。近4日主力资金呈中性,市场尚未充分反应此预期差。
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国外收入占比76.6%(2025年报),核心产品空气炸锅及烤箱以ODM/OEM模式出口欧美。公告明确提及'境外收入金额占比分别为84.30%、92.77%、92.25%',汇率敏感性极高。人民币贬值将直接降低其出口产品美元标价,提升订单竞争力。
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国外收入占比42.7%(2025年报),家电出口绝对龙头。2026年拟操作外汇衍生品余额出口业务部分不超过150亿美元,显示其海外业务体量巨大。人民币贬值有利于其出口业务毛利率提升及汇兑收益增加。
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国外收入占比51.1%(2025年报),其中美洲占25.6%、欧洲占11.5%,全球化程度在家电行业中最高。人民币兑美元贬值将直接增厚海外营收折算人民币规模,提升整体盈利能力,是典型的外贸受益概念股。
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三大国有航空之一,拥有大量美元计价负债和飞机租赁债务。公告显示大量飞机采购及租赁以美元计价,人民币兑美元每贬值1%将产生显著的汇兑损失。美联储加息推动美元走强将直接加大其财务费用压力。近4日主力净流出4252万元,资金面承压。
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三大航之一,2026年3月公告购买101架A320系列飞机,目录价合计约158.02亿美元,且运营大量美元租赁负债。美元走强将直接推高其购机成本和负债的汇兑损失,是加息预期下航空受损链的核心标的。
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三大航中机队规模最大,年报披露'大量的租赁负债以外币为单位,主要是美元',美元兑人民币汇率变动对财务费用影响重大。人民币贬值将直接增加其美元租赁负债的折算成本,航空公司中美元债务敞口最大的标的之一。外资持仓显著高于市场均值。
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国外收入占比47.1%(2025年报),主营家用电器排水泵,客户覆盖三星、LG、海尔、美的等。公告明确提及'产品出口业务占比较大,主要采用美元或欧元结算',汇率波动对经营业绩有直接影响,属于出口敏感型标的。
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低成本航空龙头,2025年报明确披露'拥有较大金额的美元负债',并将外汇风险列为主要市场风险。虽然通过控制美元资产负债敞口进行管理,但美元走强仍将对其财务费用造成压力,是航空受损链中的弹性标的。
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国外收入占比56.6%(2025年报),A股跨境电商龙头,业务覆盖全球200+国家,产品以母婴用品和服饰家居为主。人民币贬值将直接增强出口商品的海外价格竞争力,提升营收规模和利润率。
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2025年12月公告购买25架A320系列飞机,基本价格合计约41亿美元,以美元计价。美元走强将推高采购成本和美元负债的汇兑损失,作为民营航空对汇率波动更为敏感。