安徽出台低空经济重要方案：2028年度低空飞行时长达500万小时
低空经济
【安徽出台低空经济重要方案：2028年度低空飞行时长达500万小时】安徽省人民政府办公厅6月17日正式印发《安徽省“低空+”应用场景拓展工程行动方案（2026—2028年）》，明确全省低空经济三年工作目标、重点任务与推进举措。根据方案规划，到2028年，安徽省年度低空飞行时长达到500万小时，集聚低空运营类企业超300家，累计建成低空应用示范场景100个，形成安全有保障、商业可持续、群众易接受的发展模式。
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安
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安徽省国资控股建筑龙头，收入79.6%来自省内。2025年12月与合肥市属企业联合成立低空科技公司，围绕低空产业投资、物流运输、基础设施建设、技术研发四大方向布局，业务范围已含通用航空服务及航空运营支持服务。直接受益于安徽低空经济起降场、飞行服务站等基础设施建设需求。
设
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安徽国有控股设计院，概念板块明确包含"低空经济"，收入83.2%来自省内。主营交通工程勘察设计（占营收71%），拥有工程咨询/勘察/设计综甲资质，可直接承接安徽省低空起降设施布局规划、低空航路网络设计、飞行服务站选址等前期工程咨询业务。
大
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安徽合肥企业，高性能钕铁硼永磁材料龙头。年报明确披露"单个eVTOL通常需要约10-20kg钕铁硼"，永磁同步电机是低空飞行器核心动力单元。工业电机占收入44.4%，直接受益于安徽省500万飞行小时目标带动的eVTOL/无人机电机需求增长。
芯
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安徽蚌埠企业，MEMS惯性传感器（陀螺仪+加速度计）专业厂商，概念包含"飞行汽车/eVTOL"。年报明确低空经济为MEMS传感器提供广阔应用机会，产品用于飞行器导航定位、姿态感知、平台稳定。安徽低空飞行时长目标500万小时将直接拉动飞行器传感器需求。
深
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低空经济规划设计龙头，概念板块含"低空经济"。据2025年报，已累计在深圳、成都、合肥等全国超30个城市开展低空经济规划咨询设计项目，合肥是其重点布局城市之一。具备低空智能融合基础设施整体解决方案能力，可直接参与安徽省低空应用示范场景规划建设。
交
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安徽合肥交通建设企业，主营公路、市政基础设施建设（占营收71.6%），收入77.2%来自安徽省内。拥有公路施工总承包特级等多项资质，可直接承接安徽省低空起降场、低空飞行服务站的土建及配套工程施工，受益于方案中100个应用示范场景的基建落地。
江
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合肥航空装备企业（中航工业旗下），概念含"通用航空"。主营航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱等航空产品（收入65.6%）。年报明确低空经济新兴产业对无人机装备需求增长，推动发动机补氧等产品需求。安徽300家低空运营企业目标将直接扩大航空配套装备市场。
佳
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安徽宿州航空复材零部件企业，概念含"无人机"，飞机复材零部件收入占95.1%，产品已应用于无人机等重点型号。碳纤维复合材料在eVTOL中用量约占机身结构重量70%以上，是低空飞行器轻量化的核心材料。受益于安徽省打造低空产业集群带来的飞行器制造需求。
吉
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控股股东为安徽澜石（安徽企业），背后为深圳联合飞机（无人机国家级专精特新"小巨人"）。2025年报显示低空业务已创收，占收入6.0%、利润7.6%，已设立吉峰低空科技（天津/湖北/武汉）等子公司开展无人机运营服务。受益于安徽300家运营企业目标及低空应用场景拓展。
航
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无人机产业链龙头，概念含"低空经济"和"无人机"。无人机及相关产品收入占62.7%，已参股设立通航动力公司（出资1亿元），设立重庆运虹低空科技公司布局低空经济，可受益于安徽低空应用示范场景中无人机装备需求。
纵
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工业无人机龙头，概念含"低空经济"，主营垂直起降固定翼无人机系统（占营收69.7%），是国内首家以无人机为主营上市的A股公司。发布了新一代垂直起降固定翼无人值守系统，产品广泛应用于低空物流、巡检等场景，契合安徽省低空应用示范场景建设方向。
交
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概念含"低空经济"，已开展低空飞行管理服务与安全保障系统、低空数字化起降场及智能调度系统研发制造。2025年报披露低空业务已产生收入（占0.5%），构建从低空基础设施到飞行管理服务的全链条能力，可参与安徽低空飞行管理平台建设。
X
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全球电机龙头，概念含"低空经济"。2025年报系统阐述低空经济对电驱系统的需求，eVTOL驱动电机系统是公司重点发展方向。电机是低空飞行器核心动力单元，受益于全国低空经济规模化及安徽低空飞行时长目标带动的电机配套需求。