博云新材：2026年至今博云东方暂未向中钨高新子公司金洲精工供应高端钻针母材产品 也未确认销售收入
有色金属
【博云新材：2026年至今博云东方暂未向中钨高新子公司金洲精工供应高端钻针母材产品 也未确认销售收入】财联社6月21日电，博云新材(002297.SZ)发布股票交易异常波动公告，公司主要从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。2025年度公司营业收入9.10亿元，其中商业航天产品营业收入200多万元，在主营业务收入中占比低（不足1%）。截至目前，公司商业航天产品在2026年度暂未确认销售收入。公司与霍尼韦尔中国有限公司共同组建的霍尼韦尔博云航空系统（湖南）有限公司（简称合资公司），公司持股比例为49%，未纳入公司合并报表范围。2025年度，合资公司净资产-3072.08万元，营业收入为3743.76万元，净利润为-3320.59万元。2026年第一季度业绩增长，主要是因为硬质合金板块收入增加及毛利率上升所致。公司业绩增长的重要影响因素为主要原材料碳化钨及硬质合金产品价格波动，促使子公司博云东方硬质合金产品收入和毛利率同比增幅显著。前述原材料价格、产品盈利水平受供需、大宗商品行情的影响具备波动性，未来业绩增长的可持续性存在不确定性。经核查，2026年至今博云东方暂未向中钨高新子公司金洲精工供应高端钻针母材产品，也未确认销售收入。
相关股票
9 只 · 按关联度排序
博
95%
加载行情
事件公告主体。公告明确2025年商业航天收入仅200多万元（不足营收1%），2026年暂未确认；子公司博云东方2026年至今未向中钨高新子公司金洲精工供应高端钻针母材也未确认收入，两条前期市场炒作逻辑均被证伪；与霍尼韦尔合资公司2025年亏损3320万元（净资产-3072万）；业绩增长依赖碳化钨价格波动，可持续性存不确定性。
中
90%
加载行情
子公司金洲精工被博云新材公告直接提及，为中钨高新控股子公司。2025年12月金洲精工公告投资1.63亿元建设1.3亿支微钻技改项目、投资1.755亿元建设AI PCB用超长径微型刀具项目，钻针产能快速扩张。博云新材澄清不供母材后，金洲精工真正的高端钻针母材供应商成为市场焦点。
新
85%
加载行情
国内硬质合金棒材龙头（营收占比29.8%），硬质合金棒材正是PCB钻针所需母材。2026年2月公告拟≤7亿元收购PCB刀具龙头慧联电子（年产2亿支PCB工具、铣刀全球第一），明确表示在现有硬质合金棒材基础上强化产业链一体化、加速PCB刀具国产替代。博云新材澄清不供母材后，新锐股份作为潜在母材供应商价值凸显。
北
80%
加载行情
与博云新材同为航空机轮刹车系统供应商。北摩高科2025年报中明确将博云新材列为中国航空机轮刹车试验中心竞争对手，主营起降系统产品（营收66.8%）直接对标博云新材航空刹车业务。博云新材2026Q1增长主因硬质合金而非航空板块且Honeywell合资公司持续亏损，凸显北摩高科在刹车制动赛道的专注优势。
中
72%
加载行情
子公司优材百慕主营民航飞机用碳刹车盘副，持三十余种机型刹车盘副产品证书，是国内持证范围最广的民航刹车盘副供应商之一，与博云新材在航空刹车材料领域形成竞争。博云新材2025年报显示航空刹车板块无显著突破且合资公司亏损，中航高科背靠航空工业集团资源平台优势明显。
沃
72%
加载行情
金刚石微钻用于高端PCB微孔加工，其公告明确M9材料迭代使传统硬质合金钻针寿命骤降，金刚石微钻有望成为高端PCB微孔加工重要工具。同时年报披露研发硬质合金棒材（双螺旋内冷孔棒材达国内领先水平）。博云新材澄清不供母材后，沃尔德的PCB钻针升级替代路线关注度提升。
温
70%
加载行情
硬质合金业务占营收13.9%，2025年报披露成功开发纳米晶硬质合金、带螺旋内冷孔棒材、枪钻等高端产品，性能指标达国际先进水平。公告明确硬质合金微钻用于PCB钻孔。博云新材澄清博云东方不供母材后，温州宏丰的高端硬质合金棒材产品线构成替代选择。
厦
65%
加载行情
钨全产业链龙头，钨钼等有色金属制品占营收43.6%、利润67.9%，碳化钨粉为博云东方核心原材料。博云新材公告明确2026Q1业绩增长主因碳化钨价格上涨推升硬质合金产品毛利率，厦门钨业作为国内最大钨供应商之一直接受益涨价周期，下游硬质合金业务与博云新材硬质合金板块同享行业景气。
章
62%
加载行情
拥有完整钨产业链，碳化钨粉（营收35.7%）和硬质合金系列（23.4%）为核心产品，为博云东方硬质合金业务的同赛道上游生产商。博云新材公告提及碳化钨涨价推升硬质合金毛利率，章源钨业作为上游钨资源+硬质合金一体化企业同步受益于涨价周期与行业高端化趋势。