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【美伊在瑞士开始谈判 巴基斯坦和卡塔尔与会】财联社6月21日电,记者21日在瑞士比尔根山现场看到,美国和伊朗代表团已抵达会场开始谈判。伊朗代表团包括伊朗外长阿拉格齐等人。美国方面,副总统...
公告显示设有"北方国际伊朗新能源公司"子公司,直接持有伊朗业务实体;公司打造了巴基斯坦橙线地铁等一批"一带一路"标志性项目。央企背景,国外收入占63.4%、利润占79.0%。谈判双方(伊朗)和调解方(巴基斯坦)均有实质业务布局,双重命中。
2026年1月公告中标巴基斯坦电力公司SEPCO的4个132kV电站EPC工程,折合人民币约7,579万元,系公司在南亚市场的首次突破。巴基斯坦作为本次谈判调解方,利好中巴电力基础设施合作预期。
公告披露设有"上海电力巴基斯坦KE项目团队",海外业务占比突出(收入15.8%、利润21.2%)。巴基斯坦作为调解方,有望推动中巴能源基础设施领域合作深化。
2025年年报显示航油成本436.90亿元,明确写到"因原油价格下降,平均航空油价同比下降8.20%,减少航油成本39.03亿元"。美伊谈判若推进,伊朗原油回归预期压制油价,利好航司成本端。近5日主力资金净流入1.58亿元,资金面偏多。
2025年年报明确提到"航油成本下行有效减轻航司经营成本压力,全行业全年预计实现盈利65亿元"。作为低成本航司,燃油成本占比更高,油价弹性更大,受益逻辑清晰。
2025年年报显示加工原油及原料油平均成本3,914元/吨同比降低11.2%,加工原油25,246万吨,炼油毛利同比增27元/吨。若伊朗原油回归进一步压低进料成本,炼化端利润弹性显著。
2025年累计加工原油1,261.25万吨,公告指出国际原油价格震荡下跌,炼油产品加权均价同比下降8.31%。作为大型炼化一体化企业,原油成本下行直接改善盈利水平。
国内民营大炼化龙头,拥有2,000万吨/年炼化一体化项目,原油是核心原料成本。国际油价震荡下行预期下炼化价差扩大逻辑清晰,受益于美伊谈判对油价预期的压制传导。
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