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【端午期间 海南离岛免税购物金额超2亿元】今年端午节期间(6月19日至21日),海南离岛免税消费市场持续升温。据海口海关统计,假期三天海关共监管离岛免税购物金额达2.02亿元,购物人数3...
离岛免税唯一全国性龙头运营商,2025年报显示海南地区收入占比53.1%、免税商品销售收入占比72.9%。公司年报中明确写道"2025年9月以来海南离岛免税购物金额同比持续转正",端午三天购物金额2.02亿元(+8.6%)直接转化为公司营收。近5日主力资金净流出约4769万元,资金面中性。
通过参股投资和自持物业场地租赁间接参与5家海南离岛免税店,公告明确记载"完成日月广场中免店面升级改造,海航中免三亚凤凰机场出境免税店投入运营"。三亚凤凰机场2025年旅客吞吐量2185万人次创历史新高,直接受益于入岛游客增长带动的免税消费。近5日主力资金净流入2568万元。
正在推进重大资产重组收购海南旅投免税品有限公司(海旅免税)控股权,2026年4月11日进展公告明确重组方案。海旅免税是海南离岛免税持牌运营商,重组完成后公司将直接进入免税运营领域。全省客运网络优势可协同免税业务引流。近5日主力资金面中性。
海南客滚运输龙头,海安航线收入占比70.2%,是进出海南岛核心水路通道。ESG报告显示已"围绕海旅免税等核心业务新增功能模块",协同免税业务。端午游客增长(+11.2%)直接提升轮渡客流量,受益于离岛免税消费带动的入岛客流增加。
海南最大航空公司,总部海口,运营超1400条航线(含170余条国际及地区航线),客运收入占比87.9%。端午期间离岛免税购物人次同比+11.2%,直接反映入岛旅客增长,提振航空客运需求。2025年海南接待游客1.06亿人次(+9.1%),公司直接受益。
注册地在三亚,旅游服务收入占比50.6%,航空/铁路配餐收入占比45.6%。概念标签包含"免税店概念""海南自由贸易港"。依托海南旅游资源和配餐业务网络,离岛免税消费复苏带动入岛旅游景气,直接提振公司旅游服务收入和航空配餐订单。
控股股东海南控股(海南省国资委)承诺将免税资产注入上市公司。2025年11月公告记载"海南控股提请延长履行免税资产注入承诺,延期后承诺2年内完成"。虽当前主营为幕墙工程(收入占比75.6%),但免税资产注入预期明确,是海南自贸港免税概念的重要博弈标的。
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