伊朗发布首轮谈判达成的协议五大要点
油气改革
军工
石油化工
【伊朗发布首轮谈判达成的协议五大要点】财联社6月22日电，伊朗谈判代表团媒体委员会当地时间6月22日发布了美伊日内瓦首轮谈判中达成的关键内容与协议要点：1、在伊朗代表团的压力下，自6月20日下午起，黎巴嫩地区脆弱的停火目前得以维持。为巩固该停火，将建立一个名为“冲突降级小组”的监督机制，伊朗将参与其中。这一机制意味着伊朗正式进入黎巴嫩安全架构。美国近几个月曾试图将伊朗排除在黎巴嫩相关事务之外，而以色列在该机制中没有任何位置。
2、在霍尔木兹海峡管理方面，为确保海峡逐步重新开放，将建立一条沟通热线，以便在执行过程中出现问题时可直接联系伊朗协调解决。这一安排被解读为对伊朗在霍尔木兹海峡主权地位的某种确认。
3、根据联合声明，将成立三个工作组，分别负责核问题、伊朗制裁问题以及监督机制，并将在谅解备忘录第13条开始执行后开始工作。第13条内容包括：全面停火（尤其是黎巴嫩战线）、解除海上封锁、解冻伊朗被冻结资产，以及对伊朗石油、石化产品签发豁免等。在此之前，伊朗不会进入最终阶段谈判。
4、本轮谈判中，伊朗与卡塔尔方面还签署了一份关于解冻伊朗资产执行机制的谅解备忘录。
5、谈判期间，根据美伊谅解备忘录第10条，美国财政部海外资产控制办公室已签发为期60天的伊朗石油、石化及相关产品制裁豁免文件。这意味着伊朗可正式向客户出售石油，并通过中央银行的官方机制接收相关款项。 （CCTV国际时讯）
相关股票
13 只 · 按关联度排序
北
90%
加载行情
公司设有"北方国际伊朗新能源公司"子公司（见2025年报关联资金往来公告），直接从事伊朗境内业务。本次美伊协议第5条OFAC签发60天伊朗石油制裁豁免，意味着伊朗资金结算和项目执行环境显著改善，北方国际在伊业务面临的制裁合规风险大幅降低，项目推进和资金回笼预期改善。
南
85%
加载行情
航油成本是南航最大成本项，2025年报披露"平均燃油价格每上升或下降10%，将导致营运成本上升或下降52.53亿元"。美伊协议OFAC签发60天伊朗石油制裁豁免，伊朗原油可正式出口，全球原油供给增加预期将压低油价，南航作为国内机队规模最大的航空公司将直接受益于燃油成本下降。
中
85%
加载行情
2025年报显示公司飞机燃油成本为436.90亿元，"因原油价格下降，平均航空油价同比下降8.20%，减少航油成本39.03亿元"。伊朗石油制裁豁免将推动油价下行，东航燃油成本弹性极大，是油价下跌最直接受益的A股标的之一。近4日主力资金净流入1.98亿元，市场资金已开始布局。
中
83%
加载行情
航油成本为国航最主要成本支出，2025年报提及"国际油价水平大幅波动将对航油成本产生较大影响"。美伊协议伊朗石油出口解禁将压低国际油价，国航作为三大航之一，航空客运收入占比90.3%，燃油成本下降将直接增厚利润。近4日主力资金净流入8648万元。
渤
82%
加载行情
公司2026年3月公告明确表示"受近期美国和以色列与伊朗地区军事冲突影响，对原材料供应的可持续性造成严重影响"，导致PDH装置停产检修延期。本次美伊达成协议、霍尔木兹海峡逐步重新开放，直接缓解其丙烷等原料进口受阻问题，PDH装置恢复生产确定性增强，丙烯及副产品收入占比68%。
上
80%
加载行情
公司2025年报披露"所需原油的95%以上需要进口"，原油是最大成本项。伊朗制裁豁免后全球原油供给增加，采购成本有望下行。同时中东局势缓和降低原油运输的战争风险溢价和海运费，利好上海石化炼油产品（收入占比68%）和化工板块的毛利修复。
科
78%
加载行情
公司2025年报明确列举海外项目包括"伊朗马苏项目塔设备"等核心设备出口。伊朗制裁豁免后伊朗石油化工项目采购和设备进口的支付通道恢复，利好公司承接伊朗新订单及已交付项目的款项回收。公司石油炼化设备收入占比26%，是伊朗石化下游设备国产替代的核心供应商之一。
恒
78%
加载行情
公司拥有2000万吨/年炼化一体化项目，实现"原油-芳烃、烯烃-PTA-聚酯新材料"全产业链覆盖，炼化产品收入占46.9%、PTA占28.5%。伊朗石油解禁增加全球原油供给，直接降低其原料采购成本，炼化价差有望扩大，油价下行周期盈利弹性突出。
荣
77%
加载行情
公司主导运营4000万吨/年浙石化炼化一体化项目，炼油产品收入占34.4%、化工占38%，是全球最大PX、PTA生产商。伊朗原油解禁将增加全球轻质原油供给，降低其炼化原料成本，同时中东地缘缓和降低原油运输风险溢价，利好炼化板块盈利修复。
恒
76%
加载行情
公司通过文莱炼化项目打通"原油-化工-化纤"全产业链，国外收入占41.6%、炼油产品收入占25.1%。伊朗石油制裁豁免后全球原油供应增加，将降低文莱炼化项目的原料采购成本，同时霍尔木兹海峡通航改善也有利于中东原油运输的稳定性和运费下降。
东
75%
加载行情
公司2025年报明确指出"受伊朗地缘冲突持续升级、霍尔木兹海峡航运受阻等因素影响，我国甲醇进口稳定性和采购成本面临较大不确定性"。美伊协议明确霍尔木兹海峡逐步重新开放，甲醇作为有机硅核心原料的进口物流和成本将显著改善，利好公司成本端压力释放。
中
75%
加载行情
公司是中国最大炼油企业，2025年报显示炼油事业部利润占整体58.3%。伊朗石油制裁豁免后全球重质/中质原油供给增加，有利于降低采购成本和运费。虽有一定上游勘探业务对冲，但整体偏下游的产业结构使其在油价温和下行周期中炼化毛利扩大。
招
72%
加载行情
公司主营中东-远东成品油和原油运输，国外收入占58.6%。霍尔木兹海峡逐步重新开放和伊朗石油出口恢复，将增加中东-亚洲航线油运货量，利好公司运输需求。近4日主力资金净流入1.21亿元，市场已关注中东航运动态。