万斯称美伊瑞士谈判为达成最终协议奠定基础
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【万斯称美伊瑞士谈判为达成最终协议奠定基础】美国副总统万斯当地时间22日表示，美国和伊朗在瑞士的谈判取得了很多好的进展，为达成最终协议奠定了非常好的基础，伊朗已同意邀请国际原子能机构核查人员再次访问伊朗。
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北
90%
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2025年报明确披露"北方国际伊朗新能源公司"为并表子公司，2025年期初其他应收款210.94万元用于伊朗业务运营。作为中国兵器工业集团旗下一带一路龙头，国外收入占比63.4%，在电力、石油设施、轨道交通等领域有丰富国际工程经验。若美伊制裁解除，公司可直接扩大在伊新能源与基建业务。
渤
85%
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2026年3月10日公告明确载明"受近期美国和以色列与伊朗地区军事冲突影响，对原材料供应的可持续性造成严重影响"，直接导致PDH装置(60万吨/年)检修延期。丙烯及副产品占营收68%，丙烷原料价格与中东地缘政治高度关联，是A股唯一公开以伊朗冲突为由影响经营的上市公司。
东
75%
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国内最大PDH（丙烷脱氢）运营商之一，丙烷全部依赖进口，聚丙烯占收入49.3%、液化石油气占42%。2024年报明确提示"原料价格受地缘政治、国际原油价格、国际市场需求等诸多因素影响"。伊朗局势缓和可降低丙烷采购成本与供应链风险，改善PDH行业价差。
中
72%
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航空燃油成本占运营成本约30%，伊朗原油若回归全球市场（日产约250万桶），油价承压下行将直接降低燃料支出。航空客运占收入90.3%，为国内三大航之首，近5日主力资金净流入1.11亿元，资金面已提前交易油价下行预期。
春
72%
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国内低成本航空龙头，航空客运占收入97.6%，燃油成本占总成本比重高于传统全服务航司约5-8个百分点，对油价下行的业绩弹性最大。美伊谈判取得进展若推动伊朗原油回归压低油价，春秋航空将显著受益于燃油成本节约。
南
70%
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国内机队规模最大的航空公司，客运收入占比86%，年航油消耗量居行业前列。伊朗原油供应恢复预期将压低油价，直接利好航司成本端。公司在一带一路沿线38国68城运营172条航线，中东航线布局较多，地缘缓和亦利好航线拓展。