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【沙特阿拉伯4月原油出口延续跌势 降至有记录以来的最低水平】根据周一公布的联合石油数据库(JODI)数据,受伊朗战争扰乱海湾地区航运的影响,沙特阿拉伯4月份原油出口连续第二个月下滑,跌至...
全球最大VLCC油轮运营商,外贸原油运输收入占47.2%,利润贡献37.1%。中东-中国航线是核心航线,2025年报披露中东地缘风险推高运价,VLCC年内日收益高点破14万美元。伊朗战争扰乱海湾航运直接导致运距拉长、运价飙升。近5日主力净流入5.53亿元,市场已积极布局。
中国最大海上油气生产商,全球最大独立油气勘探生产集团之一。油气销售收入占84.3%、利润占97.3%,是A股中油价弹性最大的纯上游标的。沙特出口创历史新低(399万桶/日)加剧全球原油供应收紧预期,公司直接受益于油价上涨。
世界领先VLCC船队运营商,油轮运输收入占36.5%、利润占55%。2026年3月公告新建10艘VLCC油轮(合同金额80-90亿元),表明看好油运市场。海湾航运扰乱直接提升VLCC运价与吨海里需求。近5日主力净流入4.12亿元,资金面强力支撑。
中国最大油气生产与销售商,油气和新能源板块利润占40.7%。2025年报披露2026年资本性支出预计2208亿元,聚焦国内重点盆地及中东等海外合作区。沙特出口骤降推动油价上行,直接增厚公司上游板块利润,海外收入占比33.9%。
2026年3月27日公告正式获得沙特阿美供应商资质认证(批准函编号ST015-26/AL),可向沙特阿美销售批准范围内产品。公司主营金属压力容器,石油石化行业收入占62.6%。沙特原油出口下降可能促使沙特阿美加大资本开支维持产能,利好设备供应商。
中国近海最大油田服务商,亚洲功能最全的海上油服公司。油田技术服务收入占54.7%,钻井服务占29.6%。油价高位运行推动油公司加大勘探开发资本开支,公司作为中国海油核心服务商直接受益,国外收入占22.9%。
民营油服龙头,高端装备制造收入占61.7%,国外收入占48.3%。油气行业收入占94.1%,主营固井/压裂/天然气压缩设备。油价上涨推动国内外油公司资本开支增加,公司设备与工程服务需求将提升,海外业务覆盖中东等产油区。
国内唯一集海洋油气开发工程设计、建造、安装、调试为一体的大型总承包公司,亚太规模最大。海洋工程总承包项目收入占74.3%,国外收入占38.9%。油价上行将推动海洋油气开发投资,公司作为中国海油体系核心工程服务商直接受益。
招商局旗下油运平台,成品油运输收入占52.4%、原油占34.6%,国外收入占58.6%。海湾航运扰乱影响中东-亚洲油运航线,成品油和原油运价联动上涨,公司外贸业务直接受益于运距拉长和运价上行。
2025年10月公告为全资子公司金风沙特就Shaqra和Starah两个风电项目提供履约担保,金风沙特作为在岸供应商负责沙特港口接货、混塔生产、机组安装等全流程。沙特原油出口下降凸显能源转型紧迫性,公司在沙特清洁能源布局具有战略价值。
已从油服成功转型为油气生产商,原油及其衍生品收入占56.2%、钻井工程服务占39.2%,国外收入占53%。公司深耕中东等一带一路国家,油价上涨既增厚自有油田产量收益,又驱动钻井工程服务订单增长。
中国最大石油工程综合服务商之一,钻井业务收入占45.7%,工程建设占25.6%。国外及港澳台地区收入占24.8%。油价上涨驱动油公司加大资本开支,公司作为中石化体系核心油服平台,钻井、测录井、井下作业等全链条需求将提升。
2025年报明确提及"2026年中东局势造成油价剧烈波动","若油价长期高位运行,有利于油公司加大资本开支,助力油服工作量提升"。公司主营复合射孔业务占93%,是油价上行驱动的油服弹性品种。
国内唯一同时拥有煤、油、气三种资源的民营企业。天然气销售占收入31.4%、煤炭销售占52.6%。沙特原油出口下降推动油价上涨,天然气和煤炭作为替代能源需求增加;同时公司拥有原油相关业务,油价上涨直接增厚利润。
2026年1月9日公告中标沙特国家水务公司市政污水处理长期运维项目,项目规模33.78万立方米/日,合作期15年。项目由中标方100%持有,通过容量收入+产出收入获取回报。公司在沙特有长期运营资产,直接受益于沙特能源转型中的水务基建需求。
全球第二大煤炭上市公司,煤炭收入占60.5%,利润占64.9%。沙特原油出口创历史新低加剧全球能源供应紧张,煤炭作为替代能源需求增加。公司煤电运一体化经营模式在能源价格上行周期中综合受益。
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