特朗普：允许霍尔木兹海峡保持开放
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【特朗普：允许霍尔木兹海峡保持开放】美国总统特朗普23日在社交媒体发文称，基于伊朗作出的让步，他已同意允许霍尔木兹海峡保持开放，不再实施海上封锁。“不过，所有船只仍将原地待命，以备必要时重新实施封锁。尽管目前看来，这种可能性极低。”
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中国最大油气生产商，油气和新能源板块贡献利润40.7%。海峡封锁解除→OPEC+增产预期叠加中东出口恢复→全球油价承压→上游勘探开采利润受到直接冲击。2025年报显示油气销售占收入81.3%。
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航油为最主要营运成本之一。2025年报披露，在其他变量不变下平均航油价格每变动5%，航油成本将变动约25.02亿元。霍尔木兹海峡封锁解除→油价风险溢价回落→国际油价承压→航煤成本下降直接增厚利润。近5日主力资金净流入约8981万元。
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三大国有航空之一，客运及客运相关服务收入占比86%。航油为最大变动成本，海峡封锁解除导致全球油价风险溢价消退，航空公司航油成本将直接下降。2025年报显示其收入中国外占比31.6%，国际航线燃油成本敏感度更高。
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三大国有骨干航空之一，客运收入占比92.4%，运营超800架飞机。航油成本是航空公司最主要支出项之一。特朗普取消霍尔木兹海峡封锁后油价下行预期增强，航油成本下降将直接改善公司利润率。
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全球最大VLCC油轮船队运营商，外贸原油运输收入占47.2%。核心航线TD3C（中东-中国）2025年年均TCE达5.75万美元/天。霍尔木兹海峡保持开放直接确保其VLCC船队可从波斯湾正常通行，避免绕行好望角带来的运力损耗。近5日主力资金净流入约5.15亿元。
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已向油气资源型转型，2025年报显示原油及其衍生品收入占56.2%，贡献利润84.3%。油价下跌将直接压缩其上游勘探开发业务收入与利润。海峡封锁解除后中东供应恢复预期将打压油价。