全球首艘三文鱼养殖工船“苏海1号”今天首捕
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【全球首艘三文鱼养殖工船“苏海1号”今天首捕】全球首艘10万吨级三文鱼养殖工船“苏海1号”6月23日在山东威海海域启动首批商品鱼起捕工作。“苏海1号”于2025年底正式投产运营，首批鱼苗经陆基培育后登船，在天然深远海冷水环境中舱养至今。
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全球首艘10万吨级三文鱼养殖工船"苏海1号"的建造方。公司2025年年报明确记载"成功交付全球首型自航封闭式三文鱼养殖工船系列"（2026-03-28公告），该系列船与新闻中"苏海1号"（2025年底投产、2026年6月首捕）完全对应。公司2025年船舶业务收入占比98.7%，净利润同比增167%，造船主业充分受益于高端特种船舶订单落地。
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通过合营企业"通威拜欧玛（无锡）生物科技有限公司"（通威持股50%，BIOMAR GROUP A/S持股50%）布局三文鱼饲料领域。BioMar是全球最大的三文鱼饲料供应商，其专业鲑鳟鱼饲料可直接配套"苏海1号"深远海三文鱼养殖。公司农牧业板块2025年饲料收入占比34.8%，利润贡献122%，为全球主要水产饲料生产企业。
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公司"蓝色海洋经济综合体方案"将"深远海养殖"列为四大核心业态之一，方案整合"海上风电+海洋文旅+海洋养殖"三大要素单元（2024 ESG报告）。与中国船舶集团同系平台协同，可为以"苏海1号"为代表的深远海养殖工船提供综合能源与工程总包配套，推动"风电+养殖"立体开发模式落地。
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专业从事特种水产配合饲料研发生产，产品覆盖海水鱼料系列（含石斑鱼、大黄鱼、鲆鲽鳎等冷水性鱼类），具备深远海养殖饲料供应能力。2025年报显示饲料销售占比87.4%，全国饲料企业三十强，随着国内三文鱼养殖工船规模化发展，冷海水特种饲料需求有望增长。
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注册地及核心经营区域均为山东威海，与"苏海1号"首捕作业海域相同。公司是国内首家以海水养殖为主营业务的上市公司（2004年上市），主营海参等海产品养殖及加工，2025年养殖业收入占30.4%、食品加工业占57.1%，深度参与威海海洋经济建设，受益于当地深远海养殖产业集群效应。