韩国2025年对日旅游收支逆差创历史新高
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【韩国2025年对日旅游收支逆差创历史新高】据韩联社报道，日旅游消费失衡进一步加剧。韩国央行6月23日发布的统计数据显示，2025年韩国对日旅游收支逆差达57.054亿美元，为1998年开始相关统计以来的最高水平。
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春
75%
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2025年报明确记载中韩航线是需求核心增长热点，韩国航线表现最佳、收益显著高于整体国际线；日本航线前三季度需求保持坚挺。在飞韩国（首尔/釜山/济州）和日本航线，韩国济州设有基地。2025年国外收入占比23.5%，近5日主力资金净流入1.02亿元。韩国出境游创新高印证东北亚需求强劲，公司直接受益。
中
65%
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中国载旗航司，中日/中韩航线核心承运人，2025年报显示中国港澳台及海外地区收入占比31.5%，运营大量中日、中韩国际航线。韩国出境游火爆叠加日元贬值驱动中国赴日游热潮，国航作为中日航线最大承运商之一，国际航线客座率与收益有望持续改善。
中
60%
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总部上海，三大国有骨干航司之一，2025年报国外收入占比32.7%。上海是中日、中韩航线核心枢纽，东航运营大量往返东京、大阪、首尔等航线。韩国对日旅游逆差创新高印证东北亚出行需求强劲，东航作为上海主基地航司直接受益于中日航线客流量增长。
南
60%
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中国机队规模最大的航司，2025年报国外收入占比31.6%，全年国际航线184条、国际旅客1,787万人次。南航运营广州、北京双枢纽至日/韩密集航线网络，日元贬值驱动中国赴日游热潮下，作为日韩航线主要承运商，东北亚国际航线收入有望持续改善。
上
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中国最大国际航空枢纽之一，浦东机场是中日、中韩航线最核心进出境门户。2025年报旅客及货邮相关收入占比27.1%，航空及相关服务收入占比94.1%。日本/韩国航线起降架次和旅客吞吐量直接受益于东北亚航空出行需求复苏。
桂
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桂林是韩国游客入境中国的热门目的地，2025年报明确记载首尔往返桂林航线的复航使桂林国际客源市场得到持续拓展。韩国出境游整体强劲，韩国游客赴华旅游市场存在溢出受益可能，桂林旅游作为接待入境游的重点企业有望受益。