日本财务大臣片山皋月表示，周一与美国财长贝森特进行了在线会谈，与其讨论了全球金融市场及伊朗冲突的影响。
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日本财务大臣片山皋月表示，周一与美国财长贝森特进行了在线会谈，与其讨论了全球金融市场及伊朗冲突的影响。
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海
92%
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公司在2026年3月公告中明确表示，受中东地缘政治紧张、霍尔木兹海峡通行受阻影响，国际油价短期大涨；中东地区营收12,627万元、占整体41.31%，是伊朗冲突最直接暴露的A股标的；主营油气田高端装备与数字化技术服务，景气度与油价高度相关。
渤
90%
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2026年3月公告直接声明受美国和以色列与伊朗地区军事冲突影响，对原材料供应的可持续性造成严重影响，导致PDH装置停产检修延期；公司丙烯及副产品收入占68%，主要原料丙烷进口高度依赖中东航线，伊朗冲突直接冲击其供应链稳定性。
东
90%
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2025年报明确写道受伊朗地缘冲突持续升级、霍尔木兹海峡航运受阻等因素影响，我国甲醇进口稳定性和采购成本面临较大不确定性；公司有机硅产品核心原料甲醇受中东供应冲击，年报以此为主要风险提示事项，传导路径清晰。
招
90%
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2026年4月公告确认中东局势导致公司油轮等各船队暂停进出波斯湾航线；油轮运输收入占36.5%、利润贡献55%，为全球VLCC船队领先企业；波斯湾航线中断直接影响其核心运力部署。近5日主力资金净流入1.51亿元，市场对该逻辑已有反应。
中
85%
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公司为全球最大油轮船东，外贸原油运输收入占比47.2%、利润贡献37.1%；年报指出原油贸易主要流向为中东、西非、美洲运输至亚洲，中东航线是核心生命线。伊朗冲突导致的霍尔木兹海峡通行受阻直接影响其VLCC船队运力调配与运价走势。
广
85%
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2026年3月公告指出在中东地区地缘局势升级的背景下，市场对公司主营产品相关的煤炭、油气及相关化工品的供应预期发生了较大变化；公司天然气销售占收入31.4%、煤化工产品占14.2%，是国内唯一同时拥有煤、油、气三种资源的民营企业，中东局势推升能源价格预期直接利好其产品售价。
中
82%
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2026年3月公告明确指近期国际原油市场受地缘冲突等多重因素影响，国际原油价格短期涨幅较大；公司原油及其衍生品收入占56.2%、利润贡献84.3%，在伊拉克有油气区块，海外业务占比53%，是油价上涨与中东地缘风险的双重暴露标的。
S
80%
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公司99.6%收入来自油气销售、100%在海外（中东/中亚）；2026年3月公告披露在伊拉克签重大复产合同，明确提示中东地区的地缘政治、伊拉克政治局势、政策变化可能影响项目进度。伊朗冲突直接威胁其核心资产所在区域的运营安全。
海
80%
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油气开采收入占59.2%（子公司洛克石油），2026年3月业绩说明会明确表示油价上升对公司油气业务的收益会有积极影响；布伦特油价挂钩其原油销售价格。伊朗冲突推高油价直接提升其油气板块利润贡献。
中
78%
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中国最大海上原油及天然气生产商，油气销售占总收入84.3%、利润97.3%；年报指出原油价格主要参照国际油价，油价波动对收入利润有显著影响。作为纯上游能源巨头，伊朗冲突引发的油价上行预期中弹性最大。
中
75%
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中国最大油气生产商，油气和新能源板块利润占40.7%；年报提及国际油价大幅波动是核心风险。伊朗冲突若推升油价，上游勘探开发板块将直接受益，作为能源安全战略标的受地缘事件催化明显。
山
72%
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2025年报明确指出受地缘政治冲突不确定性增强，市场避险情绪上升，黄金价格屡创历史新高；自产金利润贡献91%，黄金价格与地缘风险正相关。伊朗冲突升级引致避险情绪升温、金价上行逻辑清晰。
博
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年报明确提到中东地区投资规模扩大，中东国家石油公司投资份额创10年前2倍以上，主要方向为天然气产能项目；公司99.4%收入来自海外海洋油气工程模块，中东能源投资扩张直接利好其EPC订单。
中
68%
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2025年报指出中东局势的持续紧张放大全球供应链的波动性，欧线西行货量增幅预计8%左右；作为全球最大集装箱航运公司，伊朗冲突引发的红海/波斯湾航线风险将推高运价，利好公司收入端。
泸
65%
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独立董事2025年度述职报告明确提示受中东地区局势紧张、局部冲突升级影响，天然气价格大幅上涨将直接推高公司生产成本；公司以天然气为原料生产合成氨和尿素（化肥占收入66%），是伊朗冲突引发天然气价格上涨的受损方。