外交官表示，伊朗、海湾合作委员会（GCC）和伊拉克就霍尔木兹海峡问题举行的会谈，与美伊和平谈判及该海峡排雷安排无关，而是侧重于霍尔木兹海峡未来的运营问题。
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外交官表示，伊朗、海湾合作委员会（GCC）和伊拉克就霍尔木兹海峡问题举行的会谈，与美伊和平谈判及该海峡排雷安排无关，而是侧重于霍尔木兹海峡未来的运营问题。
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招
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全球VLCC油轮龙头，油轮运输收入占比36.5%、利润占比55%，2026年3月公告新建10艘VLCC油轮。霍尔木兹海峡运营问题直接影响油轮通行效率与运价，5日主力资金净流入4.13亿元（6月24日单日净流入2.58亿元），市场资金已积极回应。
中
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油轮船队运力世界第一，外贸原油收入占比47.2%，正投资建造6艘VLCC及3艘阿芙拉型原油轮。霍尔木兹海峡是全球最重要石油咽喉，其运营问题直接推升油运运价与安全溢价，5日主力资金净流入7.41亿元（6月24日当日净流入3.13亿元），资金反应最为强烈。
宁
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2026年4月再融资预案公告中**直接引用**"霍尔木兹海峡和红海安全形势恶化，迫使更多船舶绕行，有效运力进一步下降；船东收取战争风险附加费"，是唯一在公告中明确提及霍尔木兹海峡安全形势的航运公司，地缘政治因素正深度影响其航运成本结构。
招
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主营成品油（52.4%）和原油（34.6%）运输，中东和东非为主要外贸航线之一，境外收入占比58.6%。作为招商局旗下油运平台，霍尔木兹运营问题将直接影响其中东航线的运输成本与运价，境外持仓占比3.58%显著高于市场均值。
S
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国际化独立能源公司，资产主要分布于中东（伊拉克），油气销售收入占比99.6%，100%收入来自国外。2026年3月公告其伊拉克全资子公司签订重大经营合同，明确提示"中东地区地缘政治、伊拉克政治局势可能影响项目进度"。霍尔木兹运营问题直接影响其伊拉克油气资产的出口通道安全。
惠
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2026年2月公告与洲际油气子公司NK石油公司在伊拉克签订Naft Khana油田复产项目合同，金额2.25亿美元（约15.96亿元），国外收入占比65.1%。霍尔木兹海峡运营问题直接影响伊拉克石油出口通道，进而影响其油田项目运营环境与收益。
中
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在伊拉克有MF区块油田开发项目，2026年1月公告签署伊拉克MF区块研究服务协议；原油及其衍生品收入占比56.2%，国外收入占比53%。霍尔木兹海峡运营不确定性将影响其伊拉克产油的出口物流成本与市场售价，属于一跳传导。
中
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中石油旗下工程公司，2025年9月公告中标伊拉克巴士拉省油气储运工程项目（合同期54个月），国外收入占比29.8%。霍尔木兹运营问题将影响伊拉克油气基础设施建设的物资运输通道与项目执行环境。
中
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国内最大油气生产商，油气和新能源业务利润占比40.7%。霍尔木兹海峡运营不确定性将推高原油价格预期，中国石油作为上游龙头直接受益于油价上行，海外收入占比33.9%，同时在中东有大量油气资产布局。
中
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特种船运输龙头，2025年年报披露圆满完成Marjan海上浮托项目等中东海洋工程大型项目，中国港澳台及海外地区收入占比70.9%。霍尔木兹运营问题将影响其特种运输船队在中东区域的作业安全与运输成本。
中
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亚洲最大海上油田服务商，油田技术服务收入占比54.7%，国外收入占比22.9%。霍尔木兹海峡运营问题推高油价预期将带动全球上游资本开支增长，油服行业作为后周期受益环节，景气度有望提升。