35 宏观

国内商品期货大面积收跌 沪银、20号胶跌超7%

锂矿/碳酸锂 白银
【国内商品期货大面积收跌 沪银、20号胶跌超7%】国内商品期货大面积收跌,沪银、20号胶跌超7%,钯、碳酸锂、铂、橡胶、原油、PTA跌超5%,乙二醇、对二甲苯、瓶片跌超4%,丙烯、纯苯、燃料油跌超3%,沪金跌超2%。

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白银为其第一大产品,矿产银收入占比39.2%、利润占比39.9%(2025年报),白银价格跌超7%直接冲击营收与利润。主力资金近4日净流出4.19亿元,与银价暴跌信号一致。
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国内最大锂矿商之一,锂化合物及衍生品收入占比55.1%、锂矿占比44.7%。碳酸锂跌超5%直接压缩其核心产品售价与利润空间。近4日主力净流出5.06亿元,反映市场对锂价加速下跌的悲观预期。
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A股唯一天然橡胶全产业链上市公司,橡胶产品收入占比96.3%。20号胶跌超7%、橡胶跌超5%,天然橡胶价格暴跌直接侵蚀其种植、加工、贸易全环节利润。
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国内最大黄金矿业公司之一,自产金收入占比36.8%但贡献91.0%利润。沪金跌超2%、沪银跌超7%直接压低自产金与伴生银的售价及库存价值。近4日主力净流出1.32亿元,反映市场对金价承压的担忧。
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黄金收入占比89.7%、利润占比100.1%,同时生产白银、钯等稀贵金属。金价跌2%、银价跌7%、钯跌超5%三重冲击下,公司几乎所有产品价格承压。近4日主力净流出2.51亿元,资金撤离明显。
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全球最大金属锂生产商,锂系列产品收入占比55.8%、利润占比55.1%。碳酸锂跌超5%直接削弱锂盐板块盈利能力。公司同时持有大量碳酸锂库存,价格急跌将产生存货跌价损失。
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锂精矿收入占比91.2%、利润占比95.1%,属于高纯度锂上游标的。碳酸锂跌超5%直接导致锂精矿售价承压,对其以量换价的盈利模式构成重大冲击。
88%
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国内最大民营轮胎企业之一,轮胎收入占比98.9%。天然橡胶和合成橡胶占轮胎原材料成本40-50%,橡胶跌超5%、20号胶跌超7%直接利好利润率提升。
88%
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央企黄金龙头,黄金收入占比100.9%(含冶炼)、利润占比64.5%。金价跌超2%叠加银价跌超7%,对其自产金和冶炼金双重施压。冶炼业务利润占比仅21%,自产采矿利润占比83%最为承压。
85%
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中国最大油气生产商,油气和新能源板块收入占比27.9%但贡献40.7%利润。原油跌超5%直接降低上游勘探开发收益,炼化板块虽受益于低成本原料但短期库存减值压力更大。
85%
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国内规模最大轮胎企业之一,轮胎收入占比99.3%。橡胶系其第一大原材料成本项,橡胶和20号胶暴跌超5-7%将显著降低生产成本,毛利率有望迎来修复。
82%
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全球动力电池龙头,动力电池系统收入占比74.7%。碳酸锂是正极材料核心原料,碳酸锂跌超5%将显著降低电池制造成本,有利于公司毛利率修复和以价换量策略。
82%
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国内三大航之一,航油成本约占运营成本30%。原油跌超5%、燃料油跌超3%将直接降低燃油采购成本,此前因高油价承压的利润端有望显著改善。近4日主力净流入0.97亿元,已有资金提前布局。
80%
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中国近海最大油田服务商,钻井+油田技术服务收入占比84.3%。原油跌超5%将抑制油气公司资本开支意愿,进而影响其新签订单与作业量,属于油价的滞后传导链。
80%
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亚洲最大航空公司之一,客运收入占比86%。原油跌超5%意味着航油附加费及直接燃油成本下降,对年耗油量数百万吨级的南航而言,每降1%即可节省数亿元成本。
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国内PTA龙头,PTA产品收入占比28.5%,炼化产品占比46.9%。PTA跌超5%、乙二醇跌超4%、对二甲苯跌超4%、原油跌超5%的多重打击下,其全产业链产品同步跌价将产生显著的库存减值压力。