两部门：加快钢铁、有色、石化、化工、建材等传统产业转型 推广电锅炉、电加热、电辅热炉窑等
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【两部门：加快钢铁、有色、石化、化工、建材等传统产业转型 推广电锅炉、电加热、电辅热炉窑等】国家发展改革委、国家能源局印发《新型能源体系建设“十五五”规划》。其中提到，加快钢铁、有色、石化、化工、建材等传统产业转型，推广电锅炉、电加热、电辅热炉窑等。完善重点区域、城市群、交通干线绿色燃料储运加注网络，推动在主要货运通道沿线建设重卡补能设施，加快长江等内河航运绿色动力转型。优化拓展天然气利用方向，推进天然气掺氢利用。
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东
93%
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国内最大工业电加热器制造商之一，《电加热锅炉技术条件》(JB/T10393-2002)行业标准起草单位。主营业务涵盖电加热元件、PTC电加热器、防爆电加热器等，工业装备制造板块收入占比18.8%。政策直接点名推广电锅炉、电加热、电辅热炉窑，公司核心产品与之完全匹配，有望直接受益于传统产业电气化改造订单增长。
热
90%
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全球电热元器件龙头，年供应近亿件电加热产品，99%营收来自电热元器件行业。产品覆盖工业装备电热元件（营收占比8%），服务于全球知名品牌。政策推广工业电加热装备，公司工业装备电热元件直接对应钢铁、有色、化工等传统产业电气化改造需求，近期资金面中性偏稳。
抚
87%
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纯短流程电炉炼钢企业（以废钢为原料），ESG报告明确标注为短流程电炉炼钢企业。2025年对2号电炉实施节能改造，冶炼电耗降至310kWh/t以下获全国优胜炉称号。政策推动钢铁行业推广电炉转型，公司已是电炉钢生产标杆，近5日主力资金净流入9199万元。
中
85%
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旗下靖江特钢打造国家级'近零碳排电炉'示范项目，成为国内电炉短流程炼钢首个国家级样板。天津钢管已完成电炉工序能效标杆示范验收。公司深度参与电炉短流程行业标准制定，具备年产2000万吨特钢产能，政策推动钢铁行业电炉化直接利好公司技术路线优势。近5日主力净流入7545万元。
北
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国内钢铁工业用耐火材料龙头（市占率领先），产品广泛应用于电弧炉内衬（年报明确提及交/直流电弧炉用耐火材料）。钢铁行业电炉化转型将大幅增加电炉用耐火材料需求，公司以耐火材料整体承包模式（占营收60.1%）为核心业务，直接受益于电炉产能扩张。近5日主力净流入1.76亿元。
中
78%
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全球冶金建设龙头（冶金建设国家队），拥有钢铁冶金全流程EPC能力。钢铁、有色行业电炉转型需要大量产线改造建设，公司作为中国冶金工程总承包龙头，直接承接钢厂电炉升级改造及新建电炉项目，工程承包业务占营收89%。
石
78%
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中国石化旗下氢能装备制造基地，深耕氢加注、制氢、氢储运三大领域，具备加氢站整站装备制造能力（氢能装备营收约1%）。政策明确推进天然气掺氢利用及绿色燃料储运加注网络建设，公司作为中石化体系内氢能装备核心平台，直接承接相关装备需求。
中
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国内最大重卡制造基地之一，2025年销售重卡17.39万辆（同比+30.8%）。ESG报告披露自主研发电驱总成覆盖全系列新能源车型并批量交付。政策明确'推动在主要货运通道沿线建设重卡补能设施'，将显著降低新能源重卡使用门槛，公司作为重卡龙头直接受益。
南
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国内电炉短流程炼钢技术领先者，突破电炉100%废钢冶炼帘线钢等关键技术，实现电炉短流程生产高品质特殊钢。政策推动钢铁行业推广电炉窑，南钢已具备成熟电炉短流程技术体系，可直接受益于行业电炉化转型趋势。
中
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中国船舶集团旗下大型造船企业，年报明确提及内河航运绿色低碳转型政策和纯电池动力船舶技术标准。政策要求'加快长江等内河航运绿色动力转型'，公司具备纯电池动力船舶和甲醇燃料船舶建造能力，直接受益于内河船舶电动化趋势。
华
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年报披露具备熔盐储热用电加热器、蒸发器等关键设备技术攻关能力，拥有熔盐储热试验平台。公司热能工程业务占营收20.6%，技术可延伸至工业电加热领域。政策推广电加热炉窑，公司电加热器技术储备可向钢铁、化工等传统产业转型提供配套。
招
68%
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全球港口龙头，年报披露已建成30余套岸电设施、年接船2142艘次、接电量1625万kWh，港口流动机械电动化率27%。政策推动内河航运绿色转型及绿色燃料储运加注网络建设，公司港口岸电和LNG/甲醇加注服务体系直接受益。