美国拟取消无人驾驶汽车必须配备刹车踏板的规定
无人驾驶
线控底盘
【美国拟取消无人驾驶汽车必须配备刹车踏板的规定】据一份声明称，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在更新相关规定，以取消“专为完全由自动驾驶系统驾驶而设计”的车辆必须配备手动刹车踏板的强制要求。NHTSA表示，其他制动性能要求（包括严格的制动距离标准）仍将予以保留。
相关股票
15 只 · 按关联度排序
伯
92%
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中国线控制动龙头，2025年报披露：线控制动WCBS1.0已规模化量产，具备制动冗余的WCBS2.0已完成研发及量产，并开展EMB（电子机械制动）研发（7项在研均为新能源车型）。智能电控产品收入占比48.7%、利润占比50.6%。NHTSA取消刹车踏板强制要求后，线控制动成为L4无人车执行层刚需，伯特利是A股最直接受益标的。
瑞
88%
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机动车主动安全系统龙头（收入占比84.6%），公告明确布局线控制动、线控转向等智能线控底盘关键技术，加速推进EMB量产落地与市场应用，构建覆盖制动/悬架/转向一体融合的智能线控底盘。NHTSA取消刹车踏板推动EMB需求加速，公司直接受益。
亚
85%
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国内汽车制动系统行业龙头，2025年报显示汽车制动系统收入占比68.1%、ABS系统收入占比29.0%。公司致力于线控底盘开发，具备线控制动核心能力。NHTSA政策直接推动线控制动渗透率提升，公司制动系统业务充分受益。
德
82%
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国内自动驾驶域控制器龙头，智能驾驶业务收入占比29.8%（利润25.6%），深度绑定英伟达生态。美国取消刹车踏板将加速全球L4自动驾驶商业化，情绪与产业趋势外溢至A股智驾板块，公司作为本土智驾Tier1龙头充分受益于高阶自动驾驶渗透率提升。
经
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聚焦汽车电子与高级别智能驾驶整体解决方案，电子产品收入占比84.4%（含智能驾驶、底盘控制）。拥有线控底盘、自动刹车等核心概念标签，业务覆盖智能驾驶域控制器、底盘控制系统。NHTSA政策利好L4自动驾驶，公司作为少数具备全线控底盘能力的A股标的直接受益。
均
78%
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全球第四大智能座舱域控提供商、中国第二大汽车被动安全供应商（2025年报）。智能驾驶域控制器为新兴核心业务，与英伟达/高通/地平线等芯片商深度合作。NHTSA取消刹车踏板加速全球无人车落地，公司智能驾驶域控和汽车安全系统双主业均受益于行业扩容。
万
78%
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2025年报披露：自动驾驶用激光雷达保持稳定出货，激光检测系列收入占比12.9%（利润15.5%）。3D激光雷达已广泛应用于自动驾驶感知系统。NHTSA政策利好L4无人驾驶商业化，公司作为国产车载激光雷达供应商直接受益。
炬
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激光雷达发射模组核心供应商，汽车应用解决方案（含激光雷达）收入占比14.1%（利润15.4%）。为自动驾驶汽车提供激光雷达发射模组，是上游核心光学器件厂商。美国取消刹车踏板加速无人驾驶商业化，上游激光雷达供应链受益确定性高。
拓
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底盘系统收入占比29.5%，汽车电子收入占比9.4%，特斯拉核心供应商。通过减震器+底盘系统+汽车电子产品线服务新能源车企。NHTSA放开刹车踏板限制后，无人车对底盘集成能力要求提升，公司作为Tier0.5级底盘供应商受益于行业变革。
豪
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汽车智能驾驶感知系统收入占比99.6%，产品覆盖车载摄像头、超声波雷达、毫米波雷达，为大众/Stellantis等国际车企配套。正从感知层向域控制器延伸（行泊一体/舱泊融合）。NHTSA政策利好高阶智驾渗透，公司感知系统作为L4方案核心模块直接受益。
永
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精密光学元件龙头，光学元件组件收入占比60.5%，为自动驾驶激光雷达提供核心光学元组件（镜头、棱镜、滤光片等）。连年获法雷奥/禾赛等头部激光雷达厂商批量订单。NHTSA放开刹车踏板推动全球无人车加速量产，车载激光雷达需求爆发，公司确定性受益。
华
72%
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汽车电子收入占比74.1%，拥有360环视、APA自动泊车、驾驶域控制器、高清摄像头等完整智能驾驶产品线，座舱域控和智驾域控双线布局。NHTSA政策利好自动驾驶产业链，公司作为国内智驾电子Tier1受益于产业趋势加速。
思
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国内稀缺的车规级CIS图像传感器厂商，2025年报披露汽车电子为长期可持续发展有力支撑，车载摄像头CIS是智能驾驶实现城市NOA的关键器件。NHTSA取消刹车踏板加速无人驾驶商业化，车载摄像头CIS单车搭载量持续提升，公司核心受益。
科
70%
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汽车电子控制器龙头，2025年报新增中央计算平台和智驾域控产品线（收入占比10.6%），覆盖照程控制、电机控制、能源管理等。拥有大众/奥迪等全球Tier1客户资源，NHTSA政策推动高阶自动驾驶普及，公司智驾域控业务有望进入快速成长期。
宁
70%
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2026年1月定增法律意见书详细讨论线控制动EHB/EMB技术路径，明确指出EHB为目前最成熟方案、EMB是真正全线控制动。通过子公司战略布局智能底盘线控制动/线控转向领域，受益于NHTSA政策带动的线控技术渗透。