西康高铁全线进入联调联试阶段
高铁轨交
【西康高铁全线进入联调联试阶段】6月27日上午，随着57611次专业检测列车从西安东站缓缓驶出，一路穿越秦岭山脉驶向安康西站方向，标志着西康高铁全线进入联调联试阶段。西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。西康高铁建成通车后，西安至安康的铁路运行时间将由目前的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中平原城市群与陕南秦巴山区的时空距离，对促进地方经济发展具有重要意义。
相关股票
4 只 · 按关联度排序
铁
88%
加载行情
公司2025年年度报告（2026-03-28披露）在主营业务产品描述中明确列出'西康高铁'为其供货线路，供应防水板、防排水板及轨道部件加工服务等高铁工务工程产品。公司高铁扣件产品收入占比67.9%，是国内时速350km高铁扣件核心供应商，西康高铁全长171km、设计时速350km，直接使用公司产品。
高
83%
加载行情
公司2025年年度报告/提质增效方案（2026-03-26）明确披露中标'新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段'，该线路与西康高铁同属国家'八纵八横'包（银）海通道与京昆通道的重要组成部分，西康高铁为西安至安康段，属同一高铁走廊。公司是国内电气化铁路接触网产品龙头（收入占比59.4%），总部陕西宝鸡，就近供应优势明显。
中
78%
加载行情
公司是全球最大建筑工程承包商之一，铁路收入占比27.9%。旗下中铁一局（总部西安）是西康高铁穿行秦岭隧道群和西安东站建设的主力施工单位；旗下中铁电气化局负责高铁'四电'（通信、信号、电力、牵引供电）集成，是所有中国高速铁路电气化工程的核心承建方。西康高铁进入联调联试阶段，标志公司承建的线下及四电工程基本完成。
中
72%
加载行情
新闻中报道的'57611次专业检测列车'系由公司提供的高速综合检测动车组。公司铁路装备收入占比45.3%，是境内唯一能生产时速350km动车组列车的企业。西康高铁开通运营后需配置的CR系列动车组亦由公司独家供应，联调联试阶段的检测列车和后续载客列车均直接受益。