英国海事贸易组织称，霍尔木兹海峡一艘油轮船长报告称遭到不明飞行物袭击。油轮的舰桥受损，据报所有船员均安全。
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英国海事贸易组织称，霍尔木兹海峡一艘油轮船长报告称遭到不明飞行物袭击。油轮的舰桥受损，据报所有船员均安全。
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全球最大油轮船队运营商，VLCC运力规模世界第一。2025年报明确原油海运'高度依赖关键海上通道，易受地缘政治局势影响'，核心航线TD3C（中东-中国，经霍尔木兹海峡）全年平均TCE达5.75万美元/天。公司外贸原油收入占比47.2%，国外收入占75.4%。霍尔木兹海峡油轮遇袭直接威胁公司核心航线安全，恐慌性运力紧张通常推升油轮运价，对公司收入形成正向刺激。
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全球领先的VLCC油轮运营商，油轮运输收入占比36.5%、利润占比55%（2025年报）。2026年3月公告新建10艘VLCC（投资80-90亿元）加码中东航线运力。公司VLCC船队主力航线覆盖中东至亚洲（经霍尔木兹海峡），年报提及'地缘政治紧张局势'为行业核心风险因子。海峡遇袭事件直接威胁油轮安全通行，推高风险溢价和运费水平，利好公司油轮板块收入。
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中国最大海上原油及天然气生产商，纯上游油气公司，油气销售占总收入84.3%、利润97.3%（2025年报）。霍尔木兹海峡承担全球约20%石油运输量，遇袭事件引发供应中断担忧，推升国际油价。中国海油作为A股弹性最高的纯上游标的，油价每上涨1美元/桶对其盈利的杠杆效应显著，直接受益于油价预期上行。
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招商局集团旗下油轮运输平台，成品油收入占比52.4%、原油34.6%，国外收入占58.6%。2025年报披露国际成品油主要运营区域包括'印度、中东和东非南非'，外贸原油涉及中东航线。公司运营的中东航线需经霍尔木兹海峡，该区域安全风险上升将推高成品油轮运价，公司MR型成品油轮船队运价有望受益。
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中国最大油气生产商，油气和新能源板块贡献利润40.7%（2025年报）。霍尔木兹海峡遇袭事件推高地缘溢价和油价预期，公司上游勘探开发板块直接受益于油价上涨。同时公司拥有完整的油气产业链，原油价格上涨通过上游业务传导至整体盈利，是中国石油板块中受益油价上行的核心标的之一。