美伊同意停止互袭 30日在多哈继续谈判
油气改革
【美伊同意停止互袭 30日在多哈继续谈判】财联社6月29日电，据美国阿克西奥斯新闻网站28日报道，一名美国高级官员说，美国和伊朗已同意停止互相袭击，双方将于30日在卡塔尔首都多哈继续谈判，聚焦霍尔木兹海峡问题。 （新华社）
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中金公司2026-06-26研报《深耕支线受益下沉市场需求及补贴；油价回落重启业绩上行周期》明确指出：「随着近期地缘形势缓和，油价回落，或利好行业未来盈利表现」。新闻于6月28日确认美伊同意停止互袭这一关键地缘缓和前提。公司客运收入占比98.4%，燃油为最大成本项，油价下行直接降低营业成本。
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国内最大载旗航司，航空客运收入占比90.3%（2025年报），燃油成本占运营成本30%以上。美伊缓和→霍尔木兹通航风险下降→原油供给改善→油价承压→航油成本降低，传导链条清晰直接。公司承担大量国际航线（港澳台及海外收入占比31.5%），国际油价下行弹性尤为显著。
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公司2026年3月4日公告(2026-011)明确提及：「近期受中东地缘政治局势紧张、重要航运通道霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响」，并披露2025年1-9月中东地区营业收入12,627万元，占总营收41.31%。公司是国际领先的油气田多相计量和生产优化方案提供商，产品服务销往中东多国。美伊停止互袭→海峡安全恢复→中东业务正常运营直接受益。
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三大航中机队规模最大、航线网络最广，客运及客运相关服务收入占比86%（2025年报），国外航线收入占比31.6%。航油是航司最大可变成本，美伊谈判推进→地缘风险溢价回落→原油价格预期下行→直接改善公司盈利弹性。
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光大证券2026-04-16研报指出：「美伊冲突持续，伊朗维持对霍尔木兹海峡的封锁，截断中东能源出口...原油、石脑油及液化天然气等关键原料运输严重受阻」。公司是兵器工业集团旗下石化平台，原油加工及石油制品收入占比72.7%。美伊缓和→霍尔木兹恢复通航→中东石脑油等原料供应恢复+原油采购成本下降，双重利好公司炼化业务。