两艘“中国造”17.4万立方米巨无霸液化天然气运输船同日交付
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【两艘“中国造”17.4万立方米巨无霸液化天然气运输船同日交付】两艘“中国造”17.4万立方米巨无霸液化天然气运输船同日交付用户。从设计到建造全自主，运输效率与能耗指标均领跑世界——中国已具备批量向全球输出顶级液化天然气船的能力。截至目前，沪东中华液化天然气运输船的手持订单，已经接近60艘，占全球市场份额超过了20%，订单排期已至2031年。
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雅
92%
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公司是国内首家LNG保温绝热板材供应商。2025年年报披露，报告期内为沪东中华、江南造船等建造的多艘大型LNG运输船提供保温绝热板材；已完成GTT认证的增强型聚氨酯模块（蒸发率0.07%）。2025年LNG保温板材和工程安装业务同比增长57%，2025中报显示LNG保温复合材料收入占比24.5%。
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公司LNG绝热系统用聚氨酯板材专用于GTT薄膜型LNG船液货围护系统（可转债问询函回复，2026-03-20），已与GTT签署保密协议进入认证阶段。该材料是LNG船核心围护系统的关键配套，直接受益于沪东中华LNG船批量交付带来的订单增长。
南
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公司超低温用9%Ni钢获国家制造业单项冠军产品（2025年年报），成功应用于国际首艘7Ni钢LNG船，累计LNG/低温用钢供货超40万吨，覆盖中海油、中石油等知名用户。9%Ni钢是LNG船液货舱核心材料，直接受益于沪东中华60艘手持订单的钢材需求。
中
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2025年年报披露，全球首台8S50ME-C9.7-GI-HPSCR双燃料发动机成功交付，实现500mm缸径高压LNG双燃料发动机关键突破。船用柴油动力收入占公司49.7%，系LNG船核心动力系统供应商，LNG船批量交付将直接拉动双燃料主机需求。
中
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2025年年报明确披露成功中标沪东中华动能源管控系统软硬件项目，实现船海工程数字化运维赛道标志性突破。与中国船舶集团及沪东中华同受最终控制方控制（国务院国资委），直接为沪东中华提供数字化管控服务。
江
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公司主营业务明确涵盖LNG超低温阀门（公司档案），产品应用于LNG运输船液货管路系统及接收站。2025年报显示能源行业收入占比15.8%，公司是国内冶金特种阀门市占率70%以上的龙头，LNG超低温阀门是其重要产品线之一。