长三角铁路上半年发送旅客超4.7亿人次 创历史新高
高铁轨交
【长三角铁路上半年发送旅客超4.7亿人次 创历史新高】从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2026年上半年，长三角铁路发送旅客逾4.7亿人次，同比增幅超3%，创上半年客发量历史新高。从客流走势看，二季度旅客发送量较一季度有明显增长，3个月累计发送旅客超2.51亿人次，其中，5月1日国际劳动节当天发送旅客473.8万人次，创上铁集团单日客发量新高。
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公司是京沪高铁投资、建设、运营主体，委托上海局集团进行运输管理。京沪高铁是连接京津冀与长三角的"黄金通道"，2025年报显示旅客运输收入占比36.5%、路网服务收入占比62.8%。长三角铁路2026年上半年发送旅客超4.7亿人次创历史新高，京沪高铁作为长三角核心线路直接受益于客流增长，华泰证券2026-05-12研报指出京沪高铁票价上浮20%且客流韧性支撑提价。
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全球规模领先的轨交装备制造商，2025年报显示铁路装备收入占比45.3%（动车组、机车等）。长三角铁路客运量创新高将驱动铁路部门增加动车组采购与维保投入，国铁集团2026年工作会议明确全年投产新线2000公里以上，客流量持续增长进一步强化车辆采购预期，中国中车作为国内动车组整车制造龙头直接受益。
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高铁检修装备与维保服务龙头，覆盖全国85个高铁动车检修基地，2025年报显示华东地区收入占比34.2%（最大收入区域）。客运量创新高推动列车运行强度提升，检修维保频次与需求增加；国铁集团2025年印发《铁路设备更新改造行动方案》部署五大行动，公司作为核心检修装备供应商直接受益于设备更新与高客流带来的维保增量。
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全球领先的轨道交通控制系统提供商，先后参与京沪高铁等国内全部重大高铁项目，在上海设有通号上海工程局子公司。2025年报显示设计集成收入占比40.4%、设备制造19.9%。长三角高客流运营对信号系统稳定性与调度效率提出更高要求，作为国铁集团核心控制系统供应商间接受益于区域铁路高负荷运营带来的系统升级与维护需求。