万斯：美伊间接会谈进展顺利 核问题相关讨论将很快开始
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【万斯：美伊间接会谈进展顺利 核问题相关讨论将很快开始】财联社7月2日电，美国副总统万斯当地时间7月1日表示，美国和伊朗当天在卡塔尔首都多哈举行的间接技术性会谈“进展顺利”，有关核问题的讨论将很快开始。万斯表示：“我们担心核问题，我们将开始讨论这个问题，现在谈判进展顺利。”万斯还称，目前技术谈判人员正在多哈与伊朗、卡塔尔等方面讨论与霍尔木兹海峡商业航运有关的细节。 （央视新闻）
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全球最大油轮运营商，VLCC船队运力世界第一。2025年报显示外贸原油运输收入占比47.2%，其中中东-中国航线（TD3C）为其核心航线，当年TD3C平均TCE达5.75万美元/天（同比+65%）。美伊间接会谈进展顺利并讨论霍尔木兹海峡商业航运细节，若海峡通行风险下降，将直接降低公司中东航线战争风险附加费和保险成本，利好核心业务。
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油轮运输为核心业务，2025年报油轮运输收入占比36.5%、利润占比55.0%。公司拥有全球领先VLCC船队，2026年3月公告新建10艘VLCC油轮，持续加码中东航线运力。霍尔木兹海峡商业航运正常化将直接减少公司波斯湾航线的地缘风险溢价与运营不确定性，带动核心油运业务受益。
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以成品油（52.4%）和原油（34.6%）运输为主营，运营区域覆盖中东和东非航线，2025年国外收入占比58.6%。公告明确其国际成品油主要运营区域包括中东。霍尔木兹海峡航运风险若因美伊和谈而降低，有利于公司在该区域的运输业务稳定性和成本控制。
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2025年报明确写明：'自2026年2月美国、以色列对伊朗发起军事行动以来，受霍尔木兹海峡航运中断影响，国际原油价格出现剧烈波动'，且披露航油采购均价每下降100元/吨，利润增厚约5,693万元。美伊和谈若推动海峡通行正常化、油价预期走弱，将直接降低公司最大成本项——航油成本。
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国内炼化一体化龙头，拥有2000万吨/年炼化项目，2025年报显示炼化产品收入占比46.9%、利润占比74.4%，原油是核心原材料。美伊缓和→伊朗原油回归预期→油价承压，将降低公司原油采购成本，利好炼化板块盈利能力。
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航油成本为公司最大运营成本之一，2025年飞机燃油成本436.90亿元，占营业成本比重极大。2025年报披露因原油价格下降，平均航空油价同比降8.20%，减少航油成本39.03亿元。美伊核谈判若推动中东局势缓和、油价走弱，将继续压降公司航油成本，改善盈利。