万斯称美对伊军事行动成果相当可观
航运
【万斯称美对伊军事行动成果相当可观】美国副总统万斯在6月30日播出的一档播客节目中称，从石油运输的角度看，霍尔木兹海峡目前已开放，石油运输量有所增加，“有几天实际上比战争开始前还要多”。万斯还说，美国在对伊朗的军事行动中已取得相当可观的军事成果，美国可以选择与伊朗达成长期协议，但前提是伊朗做出重大改变，此外，美国也可以选择在巩固现有的成果后再对伊朗采取进一步行动，但这取决于美国总统特朗普的想法。
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中
92%
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全球最大油轮船队运营商，外贸原油收入占比47.2%。2025年报明确其VLCC代表航线TD3C为中东-中国航线，全年平均TCE约5.75万美元/天同比升65%，且中东原油出口量回升巩固了远东航线货盘。霍尔木兹海峡开放直接恢复中东石油出口通道，公司中东航线运量与运价将直接受益。
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世界领先VLCC船队，油轮运输收入占比36.5%（利润贡献55%）。2026年3月公告新建10艘VLCC油轮（总投资约50亿元），积极布局中东油运市场。VLCC全球约70%运力服务于中东-远东航线，海峡开放后中东石油出口恢复，公司油轮船队将直接受益于运输量回升。
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成品油+原油运输收入合计占87%，2025年报明确成品油主要营运区域包括中东和东非，国外收入占比58.6%。公司主营中小型油轮运输，中东航线是核心外贸区域。霍尔木兹海峡开放后中东航线恢复正常运营，公司中东相关石化运输业务直接受益。
东
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2025年报明确将霍尔木兹海峡航运中断列为影响航油成本的关键风险因素，原文：「自2026年2月美以对伊朗发起军事行动以来，受霍尔木兹海峡航运中断、中东能源设施遭袭等因素影响，国际原油价格出现剧烈波动」，并量化每100元/吨航油价格变动影响利润5,693万元。海峡开放恢复石油供应，公司航油成本压力有望缓解。
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2025年航油成本436.90亿元为最大运营成本项，年报明确指出「由于原油价格下降，平均航空油价同比下降8.20%，减少航油成本人民币39.03亿元」，航油价格与中东局势高度相关。霍尔木兹海峡开放推动石油供应恢复、油价承压，将直接降低公司最大成本项支出，改善盈利弹性。