商务部：中德经济合作联委会将重启 力争2027年初召开合作机制新一次会议
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【商务部：中德经济合作联委会将重启 力争2027年初召开合作机制新一次会议】商务部新闻发言人何亚东表示，中德经济合作联委会将重启，未来中德双方还将创新合作机制，设立贸易投资和产业合作两个工作组，就经贸议题开展政策交流和政企对话。目前中德双方团队正加紧推进各项工作，力争于2027年年初，由双方部长主持召开合作机制的新一次会议，为下一阶段中德高层交往积累经贸成果。
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2019年收购德国百年汽车内饰巨头格拉默；子公司格拉默继峰（德国）已获德国宝马（BMW AG）乘用车座椅总成定点，并再获欧洲豪华品牌项目定点，生命周期8.5年/总金额98亿元（2025-12-20公告）；客户覆盖宝马、奥迪、大众、戴姆勒等德系车企；境外收入占比49.7%。中德经济合作联委会重启直接利好其德国子公司业务深化。
精
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已进入大众、奔驰、奥迪、宝马等德系车企全球采购体系；2026年2月公告拟设立德国全资子公司，搭建欧洲技术与市场综合支撑平台，深化与欧洲客户长期合作；境外收入占比28.4%；主营精锻齿轮深度配套德系车型，中德经贸合作重启利好其欧洲客户拓展。
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华晨宝马核心零部件供应商，主营内饰件及座椅配套；2025年12月签署谅解备忘录拟在“中德两国分别设立研发中心”，合作开拓电动轻型商用车产业链协同（2025-12-26公告）；中德经济合作联委会重启直接催化其与德方合作伙伴的产业协同深化。
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控股子公司“新材德国”深度布局德国市场，在德设有研发生产基地，并由德国子公司向外拓展塞尔维亚等欧洲布局；境外收入占比40.2%；中国中车旗下高分子减振降噪龙头，中德产业合作机制重启有利于其德国子公司研发生产协同。
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德国奥迪、德国大众合格供应商并批量供货，汽车玻璃配套德系全系车型；境外收入占比45.6%，全球汽车玻璃龙头；中德经济合作机制重启有利于其进一步巩固德国车企订单并扩大欧洲市场份额。
伯
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2026年2月公告拟在德国设立全资子公司，推进国际化战略布局并提升对欧洲客户的快速响应能力；主营汽车制动系统（盘式制动器、EPB、ESC等）；中德经济合作联委会重启为其中长期进入欧洲配套体系提供更便利的政策环境。