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【辽宁:到2030年海洋生产总值达到8000亿元】辽宁省人民政府近日印发《辽宁省“十五五”海洋经济发展规划》。其中提出,到2030年,海洋科技创新能力显著提升,现代化海洋产业体系加快构建...
辽宁大连本地重型装备龙头,概念板块含'海洋经济''海工装备';主营中物料搬运设备(港口机械)占收入31.1%、新能源设备(含海上风电零部件)占31.0%;产品涵盖船用挂舵臂、球尾、船用曲轴等船舶核心部件,直接受益于辽宁省打造'世界级高端船舶与海工装备制造基地'规划。
辽宁阜新注册,概念含'海洋经济''海工装备';全球风电海工装备第一梯队,在辽宁盘锦设造船基地,2025年10月盘锦基地首制4万吨甲板运输船顺利吉水(据2025年报);主营海上风电塔架、单桩等海工产品(收入95%),直接受益于规划中的海工装备制造基地建设。
辽宁港口整合平台,大连注册,直接受益于'东北亚陆海核心枢纽'定位;主营集装箱码头(收入32.1%)、杂货码头(32.0%)、油品液体化工品码头(16.0%)等港口全链条业务,是辽宁海洋经济核心基础设施,规划将直接拉动港口吞吐量增长。
大连市国有控股海洋产业集团,公司简介明确'以海为田,建好蓝色粮仓';主营海珍品种业、海水增养殖(虾夷扇贝17.2%、海参17.3%)及海洋食品加工,直接受益于规划中'高品质蓝色粮仓'建设定位,是辽宁海洋渔业核心上市公司。
大连本地制冷空调行业领军企业,概念含'海洋经济';主营工业制冷/冷链设备(收入75%),服务于海洋渔业冷链物流、船舶制冷等海洋经济配套环节;辽宁打造'蓝色粮仓'将带动水产冷链基础设施需求,公司作为本地龙头直接受益。
大连注册央企,主营铁路特种集装箱物流(利润占比72.2%)和铁路货运;受益于'东北亚陆海核心枢纽'建设带来的海铁联运增量,是中欧班列核心承运商,规划中陆海通道建设将提升公司集装箱物流业务需求。
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