中国乘用车欧洲市场份额首超日本
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【中国乘用车欧洲市场份额首超日本】欧洲汽车制造商协会最新统计数据显示，5月中国乘用车在欧洲市场份额首次超过日本。数据显示，5月，五家中国汽车制造商在31个欧洲国家共售出13.84万辆汽车，同比增长65%；六家日本汽车制造商在欧洲31国的汽车销量为13.04万辆，同比下降3%。
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旗下MG品牌是欧洲最畅销中国品牌，2026-04年报显示海外收入占集团营收23.2%、利润26.4%，公告明确提及MG4等出口项目团队奖励。欧洲31国5月中国车企销量同比增65%至13.84万辆，MG贡献主力份额，直接受益于欧洲市场地位首超日本。
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全球新能源车销量冠军，2025年销量超460万辆蝉联第一。2025年度可持续发展报告披露在欧洲多国召开经销商大会深化渠道合作。2025年报显示国外收入占比38.7%、利润占比42.4%，是中国乘用车欧洲份额突破的核心推动力之一。
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国家汽车整车出口基地企业（商务部/发改委认定），2025年报显示国外收入占比41.1%、利润占比38.0%。欧拉好猫等新能源车型在欧洲多国销售，是中国品牌欧洲市场扩容的重要参与者。
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2025年报披露海外销量63.73万辆创历史新高，同比增长18.85%；公告明确提及长安品牌欧洲发布会在德国成功举办、正式进军欧洲市场。国外利润占比25.4%，深度受益于中国乘用车欧洲市场份额跃升。
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2025年报公告明确：汽车出口服务'获国内头部品牌独家授权'，'区域端以欧洲部分国家为支点'拓展；与蔚来、小米、江淮、极石等品牌建立出口合作关系；客户含比亚迪、长安、上汽等。中国乘用车欧洲销量增长直接拉动其出口服务需求。
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2025-12公告明确表述：'在中国车企加快出海步伐、新能源汽车出口高速增长的情况下……提升汽车滚装船板块核心竞争力'。拥有营运滚装船22艘（含远洋11艘），在手4艘甲醇双燃料新船2026年交付。滚装船运输收入随中国车企欧洲出口量放大而增长。
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2025年报披露：自有滚装船队提供海运滚装船出口运输服务，国际业务以中欧班列、国际海运为载体；国际业务收入占比27.4%、利润占比71.6%，国外利润占比72.8%。中国乘用车欧洲出口激增直接利好其国际整车物流板块。