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德国联邦机动车运输管理局(KBA)数据显示,6月德国新增乘用车登记量为296378辆,同比增长15.7%。

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德国联邦机动车运输管理局(KBA)数据显示,6月德国新增乘用车登记量为296378辆,同比增长15.7%。

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2019年全资收购德国百年汽车内饰巨头格拉默(Grammer),年报显示国外收入占比49.7%,格拉默2025年营收148.98亿元。2024-2025年先后获得BMW AG(德国宝马)乘用车座椅项目订单。德国6月乘用车登记量同比+15.7%,直接拉动格拉默在德国及欧洲的座椅/内饰件需求。
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年报显示国外收入占比72%,先后收购德国PREH(2011年)和德国QUIN(2016年),在全球19个研发中心中有欧洲布局。年报披露为大众、奔驰、宝马等德系品牌的长期合作伙伴。德国6月同比+15.7%,直接利好其欧洲汽车电子和安全系统业务。
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2025年报显示国外收入占比高达80%,产品覆盖奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众、斯柯达等全系德系品牌。在欧洲设有制造基地和销售公司,主营汽车热管理系统精密零部件。德国6月乘用车注册量同比+15.7%,直接拉动其德系客户的订单需求。
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公司简介明确为德国奥迪、德国大众的合格供应商,国外收入占比45.6%。在德国设有全资子公司福耀欧洲玻璃工业有限公司及FYSAM饰件(德国),2025年报显示相关业务以欧元计价。德国6月乘用车登记量同比+15.7%,汽车玻璃配套需求随之增长。
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年报显示国外收入占比76.7%,在德国设立了全资子公司赛轮欧洲(赛轮德国,注册资本302.5万欧元)从事轮胎销售,产品畅销全球180多个国家。德国6月乘用车登记量同比+15.7%,新车销量增加拉动轮胎OEM配套及替换市场需求。
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年报披露为大众、奥迪、宝马等德系主机厂提供全球配套,配套全球70多家主机厂、200多个生产基地。国外收入占比48.4%,获德国汽车俱乐部(AvD)GOOD评级和AutoBild夏季轮胎测评第一名。德国6月同比+15.7%,拉动德系原配及替换胎需求。