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【恒生指数公司推出恒生A股船舶制造产业指数和恒生港股通硬件科技精选指数】恒生指数公司今天推出以下两条新指数, 恒生A股船舶制造产业指数:此指数反映业务与船舶制造产业相关的内地上市公司之表...
国内规模最大的造船旗舰上市公司,2025年报显示船舶造修收入占比86.4%,利润占比80.5%。2025年完成换股吸收合并中国重工,整合大连造船、武昌造船、北海造船等核心船厂,具备全谱系船舶建造能力。作为A股船舶制造产业最核心标的,将直接被纳入恒生A股船舶制造产业指数成分股候选。
中船集团旗下大型造船骨干企业,2025年报显示船舶行业收入占比98.7%,利润占比97.7%。产品涵盖特种船(60.1%)、集装箱船(27.2%)、散货船等,控股子公司黄埔文冲具备现代化造船总装能力。与船舶制造产业指数定位高度匹配。
国内高性能船艇供应商,2025年报显示船艇销售收入占比94.2%(公务执法船54.6%+旅游休闲船26.6%+特种作业船13.0%),直接从事船舶设计、研发、制造和销售。产品覆盖全铝合金、全钢质及多材质复合船艇,是A股稀缺的中小船舶制造纯正标的。
中国船舶集团旗下船舶动力系统核心供应商,2025年报显示柴油动力业务收入占比49.7%,海工平台及船用机械占比10.6%。构建了燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、综合电力等七类动力业务体系,船用发动机及动力系统是船舶制造不可或缺的核心配套环节。
全球最大的锚链和系泊链供应商,2025年报显示船用链及附件收入占比68.6%,系泊链占比29.9%,合计98.5%收入直接来自船舶与海洋工程配套。产品广泛配套于全球各大船厂(马士基、现代、三菱等),是船舶制造产业链中锚泊系统的关键配套商。
国内首家船舶综合科技类上市企业,2025年报显示船舶工程设计建造总承包业务收入占比89.3%,利润占比89.2%。主营业务涵盖船舶与海洋工程装备的设计、建造EPC总包,直接参与船舶制造环节。
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