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西门子将未来几年燃机需求预测由90-100GW上修至110-120GW,并预期供给紧张、价格强势、排产继续拉长。与此同时,彭博报道美国最大电网电力需求创纪录,海外燃机龙头股价陆续创历史新...
公司公告披露为西门子能源F/H级重型燃机透平叶片中国唯一供应商,同时向东方电气、上海电气、中国联合重燃等持续供货。2025年新签两机订单突破20亿元,2026Q1新签超8亿元(2025年报及2026Q1报告)。高温合金产品及精密铸钢件收入占61.8%,直接受益全球燃机供需缺口扩大趋势。
2025年报明确为"国内唯一具备成熟全生命周期供货及服务能力的重型燃机供应商",拥有70MW至300MW全系列自主设计能力,累计交付61台大F+33台小F燃机。能源装备收入占比59.2%,2025年中标多个大F燃机项目。全球燃机排产延至2028-2030年,作为国内唯一可自主出口的重型燃机主机厂直接受益。
高效清洁发电设备-燃机收入占比7.8%(2025年报),已建成国内领先的自主燃机研发生产基地,设有"燃机转子加工制造能力提升"专项募投。年报指出"重型燃机技术装备迎来重大发展机遇"。在2026-2028年全球燃机缺口10GW/30GW/50GW背景下,作为燃机整机央企有望承接国产替代增量。
公司为GE Vernova供应燃气轮机压气机叶片、进气导向叶片等热端部件,配套覆盖6B/6F/7E/7F/7FA/7HA/9EA/9FA/9FB/9HA等GE全系列重型燃机。研报指出GE积压订单已排满四年以上,公司有望随其产能爬坡同步放量(华西证券2026-05-19)。外贸产品销售占收入31.9%。
燃机余热锅炉龙头,国内份额50%以上,产品适配GE、西门子、三菱等全球主流燃机品牌(国金证券2026-04-09)。2025年新签余热锅炉订单19.67亿元同比+16.81%,2025年报披露参与承担H/J级重型燃机国产化的国家创新示范项目。燃机扩产直接拉动配套余热锅炉需求增长。
重型燃气轮机滑动轴承关键供应商,2025年报披露为国内燃机头部企业的G15、G50、F型、J型等多型号燃机提供配套轴承,并实现重型燃机轴承出口。研报指出已向东方电气、上海电气、中国重燃等主要燃机厂商供货(山西证券2026-03-13)。能源发电业务收入占32%。
2025年报明确"燃气轮机业务已成为美国GE、中国航发燃机、龙江广瀚、管网集团等国内外主流燃气轮机公司供应商",覆盖压气机叶片、转动件等关键部件。航空产品(含燃机零部件)收入占90.6%,客户含赛峰、罗罗等国际龙头,直接受益全球燃机扩产带动零部件需求。
自研CGT25系列燃机具备国际先进水平,国内中小型燃气轮机(5-50MW)行业领先。2025年新签燃机供货订单同比+40.7%,售后服务订单创新高(2025年报)。但公司2026-04-11公告澄清燃气轮机收入仅占约3%,属中小型燃机细分赛道受益,规模弹性相对有限。
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