一艘悬挂沙特阿拉伯国旗的原油油轮在霍尔木兹海峡附近、阿曼近海海域受损，此前同一区域内另有一艘液化天然气运输船遇袭。
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一艘悬挂沙特阿拉伯国旗的原油油轮在霍尔木兹海峡附近、阿曼近海海域受损，此前同一区域内另有一艘液化天然气运输船遇袭。
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全球最大的油轮船队运营商，VLCC运力规模世界第一。2025年报显示外贸原油运输收入占47.2%、利润占37.1%，LNG运输利润占20.1%，国外收入占比75.4%。申万宏源2026-04-27研报指出[霍尔木兹海峡持续封锁，2季度将继续贡献超额利润]，公司油轮和LNG双主业均直接受益于海峡航运中断导致的运价飙升。
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VLCC油轮龙头，油轮运输收入占36.5%、利润占55.0%（2025年报），为第一大利润来源。2026Q1油轮净利润24.9亿元同比+410.5%（华泰证券2026-04-27）。中银证券2026-04-18研报明确指[霍尔木兹海峡通行量几乎停滞，中东-中国VLCC TCE达228627美元/天]。另持有50%的CLNG公司运营LNG运输，2026年1月公告交付17.5万m³ LNG船。
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招商局集团旗下成品油运输专业平台，成品油收入占52.4%、原油占34.6%，国外收入占58.6%（2025年报）。中金公司2026-04-28研报明确指[受霍尔木兹海峡通行受阻影响，3月份以来成品油轮运价保持上行，看好全年运价均值抬升]。公司成品油航线覆盖中东及东非区域，直接受海峡风险溢价提振。
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中国最大油气生产商，2025年报油气和新能源板块利润占40.7%，油价上涨直接提升上游盈利能力。霍尔木兹海峡遇袭事件加剧中东原油供应中断担忧，推动国际油价上行预期，公司作为上游开采龙头直接受益于油价中枢抬升。
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中国近海最具规模的油田服务供应商，2025年报油田技术服务收入占54.7%、利润占71.1%。霍尔木兹危机推升全球油价预期，驱动石油公司加大勘探开发资本开支，公司作为油服龙头受益于上游投资扩张，但传导路径较直接油运公司多一跳。