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【特朗普称可能会恢复对伊朗的海上封锁】财联社7月8日电,当地时间8日,美国总统特朗普在土耳其参加北约峰会期间说,他对伊朗很不高兴,美军“今晚可能”再次狠狠打击伊朗,还可能会对伊朗重新实施...
全球油轮船队运力第一的央企,外贸原油运输收入占47.2%、利润37.1%。2026Q1公告明确记载"2月28日,美以伊军事冲突爆发,霍尔木兹海峡通航严重受阻,VLCC TD3C 航线TCE迅速攀升至40万美元/天以上";Q1外贸油运毛利22.41亿元同比+317.6%(国金证券2026-04-27研报)。特朗普威胁恢复对伊海上封锁将直接推高VLCC运价,公司作为全球最大油轮船东业绩弹性极大。
全球VLCC油运龙头,油轮运输贡献收入36.5%、利润55%。2026Q1公告指出"地缘升级后迅速调整运力布局,油轮船队实现经常性利润同比大幅增长超过四倍,单季度经营利润创历史最佳";财通证券2026-04-26研报测算Q1油运净利润同比+410.5%。方正证券2026-04-27研报明确将招商轮船列为"霍尔木兹海峡通航逻辑链最优选择"。
A股稀缺成品油/原油运输标的(成品油收入52.4%、原油34.6%)。2025年报明确提示"美伊军事冲突扩大化引发地缘政治持续恶化,搅动全球航运市场";2026Q1公告称"中东局势影响,全球成品油市场遭遇系统性供给冲击,区域运价显著分化"。国泰海通2026-05-19研报称其为"A股唯一成品油运标的",中东局势驱动运价上行,Q2业绩有望继续超预期。
中国最大海上原油及天然气生产商,油气销售占收入84.3%、利润97.3%,属于纯上游开采标的,对国际油价弹性为A股最大。特朗普恢复对伊海上封锁将导致伊朗约200万桶/日原油出口受阻,推高布伦特油价,公司作为全球最大独立油气勘探生产商之一将直接受益于油价中枢上行带来的盈利增长。
中国最大油气生产商,油气和新能源业务贡献利润40.7%。霍尔木兹海峡封锁→伊朗原油出口受阻→全球供应收紧→油价上涨传导链清晰,公司上游勘探开采板块直接受益。虽较中海油多炼化环节,但在油价温和上涨环境下仍具备显著盈利弹性,且拥有完善的上下游一体化产业链。
已从油服成功转型为油气资源型公司,原油及其衍生品收入占比56.2%、利润占比84.3%,国外收入占53%。公司拥有自有油田区块并产出原油销售,油价上涨直接体现为利润弹性。特朗普对伊海上封锁推高油价,中小市值民营油气龙头弹性更为突出。
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