长征十号乙运载火箭预计年底前完成一子级火箭复用飞行
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【长征十号乙运载火箭预计年底前完成一子级火箭复用飞行】财联社7月10日电，长征十号乙运载火箭7月10日成功实现一子级可控回收。后续，长征十号乙运载火箭研制团队将持续优化火箭性能，加快重复使用火箭技术的迭代升级，预计将在今年年底前完成一子级火箭复用飞行。 （央视新闻）
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航
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中国航天科技集团（CASC）旗下核心航天电子配套平台。2025年报显示航天配套产品收入占比66.7%、利润占比63.2%，经营范围内含"火箭控制系统研发"。公司介绍明确产品用于"各类型号火箭运载工具"，是长征系列运载火箭电子测控、制导系统的长期配套商，直接受益于长征十号乙可重复使用火箭的研制推进。
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2025年12月公告披露，投资4.93亿元建设海南商业航天发射场特燃特气配套项目，已与中国航天科技集团商业火箭公司、中国长征火箭公司签署液氧、高纯液态甲烷、氦气等推进剂供应协议。公告明确指出"火箭可回收技术的突破"将驱动需求增长，液氧甲烷正是可重复使用火箭（含长征十号乙）的主流推进剂。
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2025年年报明确公告正式启动运载火箭燃料贮箱业务，设计年产能60套贮箱，预计2026年中投产。已设立子公司广东泰胜航天技术有限公司切入商业航天赛道。燃料贮箱是液体运载火箭核心结构部件，直接对应长征十号乙等大型可重复使用火箭的燃料储运需求。
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由中国航天科技集团实际控制，经营范围含"航天器及运载火箭制造""火箭发动机研发与制造""火箭发射设备研发和制造"。2025年报披露固体火箭发动机耐烧蚀组件已为国内多个型号火箭产品及商业航天企业成功配套。与长征十号乙同属CASC体系，火箭制造技术协同效应明确。
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2025年年报明确为"运载火箭"等航空航天产品提供配套，航天航空业收入占比97.5%。年报提及"长征五号、长征七号所代表的新一代运载火箭技术"及"新一代运载火箭"重大项目，核心客户涵盖航天科技集团总体单位，直接参与运载火箭产业链配套。
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国海证券2026年3月研报确认，公司是国内少数可为"航天运载火箭及卫星"等高端装备配套特种合金精密环形锻件的企业之一。2025年报显示航空航天锻件利润占比39.7%，产品应用于火箭发动机关键结构件。火箭可重复使用对锻件性能要求更高，公司作为航天级锻件核心供应商受益。
铂
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2025年年报明确披露已助力蓝箭航天、东方空间、九州云箭、星际荣耀等多家商业火箭客户完成发射任务，典型应用场景覆盖"可重复使用液氧甲烷火箭"，多个项目已进入批量生产。航空航天利润占比57.2%，金属3D打印技术是火箭发动机复杂部件（如推力室）制造的关键工艺。