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中国航协:下半年要深化通航与低空经济业务开展

低空经济 通用航空
【中国航协:下半年要深化通航与低空经济业务开展】中国航空运输协会10日在北京召开2026年度年中工作会议,贯彻落实中社部、民航局等上级要求,全面总结协会上半年工作成效,分析研判当前形势,部署安排下半年重点工作任务,凝心聚力推动协会年度各项工作目标落地见效。会议强调,下半年航协要聚焦世界一流协会建设和高质量发展核心任务,一是不断提升党建工作质量;二是强化政策研究与行业治理;三是深化通航与低空经济业务开展;四是坚持标准引领,促进行业绿色发展;五是推进教育培训与人才建设;六是强化国内国际交流合作;七是推动重点项目落地;八是持续加强自身建设。

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全球通用飞机领跑者,钻石飞机为固定翼通航领域全球知名品牌,飞机制造业务收入占比17.2%(2025年报)。公司收购Volocopter核心资产,完成"通航固定翼-eVTOL-无人机"多场景产品矩阵,正加大eDA40电动飞机及eVTOL研发,年报明确"抓住国家低空经济发展新机遇",是最直接受益通航与低空经济深化的A股标的。
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依托自主"集成芯"技术成功开发eVTOL电推进系统,2025年报披露已获亿航智能、VOLOCOPTER、高域、亿维特等低空经济领域国内外头部企业多个项目定点,通过AS9100D航空质量体系认证,eVTOL电推进系统已进入批量使用阶段,为低空经济核心零部件供应商。
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国内空管自动化系统核心供应商,民航空中交通管理收入占公司营收50.7%(2025年报),2025年报明确深度参与国家-省-市三级低空飞行管理与服务保障体系建设,打造"天牧-M"低空飞行服务管理平台,是低空空域管理基础设施建设的核心承担者。
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2025年报披露成功研制并交付国内首台eVTOL模拟器,与eVTOL头部主机厂保持密切合作开展定制化模拟器及分系统研发,形成"技术-产品-服务"全链条低空经济能力;同时战略投资四川省工业无人机链主企业,覆盖低空经济培训与保障生态。
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航天科技集团旗下无人机产业主导力量,无人机及相关产品收入占比62.7%(2025年报)。公司积极融入低空经济,以CH-3、CH-4系列产品拓展物流运输、应急管理等低空应用场景,并合资设立低空科技公司用于低空经济飞行器生产,是低空经济核心载体的国家队。
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翼龙系列无人机系统研制企业,100%营收来自无人机系统(2025年报),专注无人机系统设计研发、生产制造与销售,是国内大型工业无人机领域核心供应商,低空经济深化将直接拉动无人机系统需求。