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重庆市发展改革委召开推动成渝地区双城经济圈建设智库机构座谈会

【重庆市发展改革委召开推动成渝地区双城经济圈建设智库机构座谈会】据“重庆发改”消息,近日,重庆市发展改革委召开推动成渝地区双城经济圈建设智库机构座谈会。会议强调,“十五五”时期是成渝地区双城经济圈建设的第二个五年,要推动成渝地区双城经济圈发展能级整体跃升,加快建设带动全国高质量发展重要增长极和新的动力源。要聚焦“十五五”时期提升成渝地区双城经济圈发展能级重点任务、短板弱项和发展机遇,积极探索深化智库协同合作机制,有效整合优质研究资源,强化前瞻性、系统性、战略性研究,以高水平智库赋能助力成渝地区双城经济圈建设提能发展。

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四川省国资委旗下核心高速公路运营平台,收入100%来自四川。2025年报明确写到成渝双城经济圈建设等政策利好"为四川经济和交通运输行业提供了前所未有的互动发展和联动发展机遇",区域经济带动高速公路业务需求增长。中金公司2026-06-22研报覆盖,定增募资成雅扩容项目。
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重庆本地最大法人银行,2025年报明确披露"有力支持成渝地区双城经济圈建设",服务市级重大项目193个、贷款余额333.32亿元,西部陆海新通道融资余额711.22亿元居地方法人银行首位。开源证券2026-06-08研报指出成渝双城经济圈建设带来稳定政信类业务和扩表动能。
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重庆本地上市城商行,中信建投证券2026-03-26研报指出公司"持续深度嵌入成渝地区双城经济圈建设",在区域基建、制造业升级和科技创新融资需求释放带动下实现贷款20%以上高增。成渝城市群概念板块,受益于经济圈建设带来的信贷需求扩张。
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重庆市国资委控股的本地建筑龙头,主营房屋建筑和基础设施建设,收入67.2%来自重庆市内。成渝城市群概念板块,是重庆市内基建投资、城市更新、交通互联的直接施工承接方,经济圈建设加速将扩大其订单来源。
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四川省国资委控股的路桥建设龙头(蜀道集团核心子企业),省内收入占比84.7%,利润占比96%。成渝城市群概念板块,主营公路、铁路、市政等基础设施投资建设,直接受益于成渝双城经济圈交通互联互通和基建投资加码。
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唯一注册地在重庆的全国性综合券商,重庆市国资委控股,重庆区域收入占比17.9%、利润占比34.2%。成渝经济圈建设的重大项目融资、债券发行、企业上市等资本运作将为公司投行和经纪业务提供增量,作为区域核心金融平台直接受益。
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重庆市国资委控股的长江内河港口第一家上市公司,中国西部最大内河主枢纽港,82.8%收入来自市内。成渝城市群概念板块,拥有果园港等4个铁水联运港区,经济圈建设带动物流一体化需求,区域贸易和运输量增长将直接提升港口装卸及物流业务收入。
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重庆国资委旗下涂料龙头,2025年报明确披露"联动成渝地区双城经济圈化工新材料产业链上下游企业",西南地区收入占比82.7%。主营油漆涂料广泛用于桥梁隧道、钢结构、建筑等领域,受益于经济圈基建投资带动的涂料需求增长及区域产业链协同。
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成都本地路桥工程上市企业,主营公路、桥梁、隧道施工,四川省内收入占比45%、利润占比88.5%。成渝城市群概念板块,直接参与成渝地区交通基础设施建设和路网互联互通工程,经济圈建设提速将扩大施工业务规模。
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成都高新区管委会旗下上市平台,建筑施工收入占比93.1%(2025年报),成渝城市群概念板块。作为高新区的开发建设主体,承担区域产业园区、基础设施等建设任务,成渝经济圈发展能级整体跃升将带动高新区扩容和基建需求。
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成都市国资控股的西部领先城商行,成渝城市群概念板块。作为四川省首家城商行,深度服务成都地区基建项目和产业升级融资需求,经济圈建设带来的区域信贷需求扩张将驱动公司贷款规模增长和营收提升。
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四川省国资委控股企业(四川发展旗下),总部成都,西南片区收入占比76.6%。主营桥梁功能部件(支座、伸缩缝等)和轨道交通,成渝城市群概念板块,为经济圈内公路桥梁和城际轨道建设提供关键零部件配套。
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重庆本地最大商品混凝土企业之一,99.8%收入来自重庆,成渝城市群+装配式建筑概念板块。产品广泛应用于公路、桥梁、隧道、轨道等基建领域,直接受益于成渝经济圈建设带来的建材需求增长,是基建投资的区域配套供应商。