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【赶在禁令生效前“扫货”:上半年欧洲从俄罗斯北极LNG项目进口近千万吨】分析公司Kpler数据显示,今年前六个月,欧盟从俄罗斯私营企业Novatek控制的Yamal LNG项目采购量达到...
公司2025年报披露运营「蓝色北极LNG」「绿色北极LNG」「紫色北极LNG」等北极专用LNG船队,直接服务于Yamal LNG项目运输。LNG运输为核心主业之一,收入占比10.7%、利润占比20.1%。2026Q1 LNG业务营收7.33亿元同比+18.8%。欧盟2027年禁俄LNG后欧洲转向远距气源,运距拉长直接推升LNG船运需求。
公司2025年报明确写道「国际LNG大型项目欧洲总包+中国制造模式已得到实践检验」。主营天然气液化模块建造,99.4%收入来自海外客户。欧洲禁俄LNG后需从美国、非洲等地增购LNG,推动全球LNG液化产能扩张,公司作为模块化EPC服务商直接受益于新建LNG项目。
公司2025年报披露为沪东中华、江南造船、大连造船等建造的LNG运输船提供保温绝热板材,是全球LNG船保温材料核心供应商。2025年LNG保温板材和工程安装业务同比增长57%。LNG保温复合材料2025中报收入占比24.5%、利润占比18.5%。欧洲LNG进口替代推升LNG新船需求。
公司2025年ESG报告披露「LNG全橇装产品批量出口俄罗斯」,深度参与俄系LNG项目装备供应。首个海外EPC项目——埃塞俄比亚20万方撬装液化LNG项目稳步推进,具备大型能源工程EPC能力。国外收入占比15.2%、国外利润占比20.3%。全球LNG基础设施投资扩张直接利好。
公司构建「海气+陆气」双资源池,LNG为核心主业(收入占比34.1%、利润占比48.1%),具备国际LNG贸易网络和接收站配套能力。国外利润占比高达44.9%。欧洲2027年禁俄LNG后全球LNG贸易流重构,具备灵活国际采购和贸易能力的公司可在气源替代进程中获取更多机会。
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