【《扩大消费“十五五”规划》：扩大入境消费 重点增加欧美、共建“一带一路”国家等国际直航航班数量】国务院原则同意《扩大消费“十五五”规划》，请认真组织实施。规划指出，扩大入境消费。优化入境消费环境，打造“购在中国”品牌。稳步扩大免签国家范围，持续优化过境免签政策。进一步增开国际航线，重点增加欧美、共建“一带一路”国家等国际直航航班数量。提升公共场所国际化服务水平，优化入境消费支付环境，推动入境游客办理快速通关、住宿登记、交通出行、电信业务、景点预约等事务便利化。优化离境退税便利化举措，增加离境退税商店，积极推广“即买即退”服务。鼓励更多国产品进入口岸出境免税店和市内免税店销售。打造具有高标识度和吸引力的消费品牌、文化地标、体验活动。培育面向国际的教育、医疗、会展等市场。
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13 只 · 按关联度排序
中
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国内最大免税运营商，与全球1500+品牌合作，运营超170家免税门店。2025年报显示免税商品收入占营收72.9%。政策明确“增加免税店、推广即买即退、鼓励国产品进免税店”，中免作为龙头将直接受益于入境客流增长与免税政策松绑。
上
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浦东机场为中国最大国际中转枢纽港。2025年12月与中免签订免税店经营权转让合同，约定“增加国产品在免税店的销售”。政策要求增开欧美及一带一路国际直航，将直接提升浦东机场国际旅客吞吐量及免税商业收入。
中
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载旗航空公司，国际航线网络覆盖六大洲。2025年报披露全年新开复航12条国际航线，一带一路航线达74条覆盖32国；国际旅客运输量同比增长21.6%。政策重点增开欧美及一带一路国际直航，国航为首要受益方。
白
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粤港澳大湾区核心国际枢纽，国内三大门户复合型枢纽之一。2026年3月经营数据快报显示国际航线起降架次同比增长12.43%、国际旅客吞吐量增长24.75%。2026年3月签订T2航站楼出境免税项目合同，政策增开国际直航将直接拉动国际客流与免税收入。
珠
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免税商品销售占营收63.2%（2025年报），已实现珠海主要出入境通道免税服务全覆盖。2025年青茂口岸、湾仔口岸出境免税店开业，并落地珠海首单境外旅客离境退税“即买即退”业务。政策推动扩大入境消费、增加免税店等举措与公司战略高度契合。
南
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国内机队规模最大的航空公司。在一带一路沿线38个国家68个城市开通172条航线，每周投入2200+航班。2025年报国外地区收入占比31.6%。政策增开欧美及一带一路国际直航将直接提升南航国际航线运力需求与客座率。
中
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上海主基地航司，京沪双核心枢纽运营。2025年报显示国外地区收入占比32.7%。政策明确推进欧美国际直航增开，东航凭借上海国际枢纽优势，国际航线业务将直接受益于入境客流增长与航权开放。
深
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大湾区重要国际航空枢纽。2025年报披露联合中免集团设立市内免税店机场提货点，优化T3航站楼免税点位。政策增开国际航线将直接推动深圳机场国际旅客吞吐量增长，带动航空性收入与免税商业收入双重提升。
海
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管理海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场，通过参股及物业租赁参与5家海南离岛免税店，持有海南海航中免49.9%股权。2025年报机场业务收入占比40.9%。入境消费扩大叠加离岛免税政策，公司将享受客流与免税双重红利。
王
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拥有稀缺免税品经营资质，截至2025年报已运营离岛免税店1家、口岸免税店1家、市内免税店2家，2026年2月首都机场T2航站楼免税店开业。政策要求增加免税店、推广即买即退，王府井免税业务有望持续拓展。
众
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国内出境游专业运营商龙头，旅游批发和零售业务覆盖全球主要目的地。2025年报显示旅游服务收入占比99.6%。政策扩大入境消费、增开国际直航、优化签证便利化，将带动入境旅游服务需求增长，公司作为全产业链旅游服务商受益。
拉
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国内领先第三方支付机构。2025年度业绩预告（2026-01-13）披露“外卡交易金额较去年同期翻倍”。政策提出“优化入境消费支付环境”，公司作为银行卡收单和外卡受理服务商，将直接受益于入境游客增加带来的外卡交易及跨境支付需求增长。
岭
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综合性旅游集团，旅行社运营收入占比73.4%（2025年报）。2025年5月与中免集团、广百股份、白云机场共同投资设立中免市内免税品（广州）有限公司（持股19.5%），运营广州市内免税店。政策鼓励增设市内免税店，公司旅行社+免税双线受益。