【伊朗议会提出有关霍尔木兹海峡安全的法案】伊朗议会国家安全和外交政策委员会主席易卜拉欣·阿齐兹14日说，伊朗议会13日晚正式提出《霍尔木兹海峡和波斯湾安全与可持续进程战略行动》法案。阿齐兹在社交媒体上说：“昨晚，就在美国无人机被击落之际，伊朗议会正式提出《霍尔木兹海峡和波斯湾安全与可持续进程战略行动》法案。我们依然坚定捍卫我们的红线，尤其涉及到霍尔木兹海峡管理。”阿齐兹写道：“这是第一步，后续措施即将出台。”
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全球最大油轮船队，VLCC运力世界第一，核心航线TD3C(中东-中国)受霍尔木兹局势直接冲击。2026Q1归母净利润21.7亿同比+207%，公告归因于"外贸油运市场保持高位"，VLCC TD3C航线日收益一度突破20万美元/天。中东-中国航线收入占外贸原油主力，国外收入占比75.4%。
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油轮运输利润占比55%(2025年报)，VLCC船队全球领先。2026Q1归母净利润27.6亿同比+219%，公告明确归因"油轮板块受地缘影响运价中枢上升"；Q1报告描述"中东湾内运价被推至历史极值"、"地缘升级后迅速调整运力布局响应抢油需求"，油轮经营利润同比大幅增长超四倍。
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主营成品油/原油/化工品运输，国外收入占比58.6%。2025年报明确将"美伊军事冲突扩大化引发地缘政治持续恶化"列为首要风险因素，并披露公司"密切跟踪涉伊制裁动态，主动规避高风险贸易区"。成品油运输航线覆盖中东、东非等区域，中东局势推升成品油轮运价。
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中国最大海上原油及天然气生产商，油气销售收入占比84.3%(2025年报)。霍尔木兹紧张推升国际油价，公司直接受益于油价上涨，利润对油价弹性高。7月13日主力资金净流入4683万元，5日累计净流入1.7亿元，资金认可油价上涨逻辑。
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在伊拉克持有EBN区块和MF区块油田开发生产合同(2025年报)，原油及其衍生品收入占比56.2%，国外收入53.0%。2026Q1报告明确提及"受中东地缘政治冲突影响国际油价短期内大幅飙升"，同时伊拉克多支井队接到甲方停工指令。油价上涨利好自有油田，但短期局势影响伊拉克项目执行。
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无人机及相关产品收入占比62.7%，国外收入36.7%但国外利润占比81.1%(2025年报)。年报指出"武器装备出海条件全面成熟，无人机出口将成为行业持续增长核心引擎"。中东紧张推动全球军备采购需求，公司作为高端无人机出口主力企业直接受益。
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翼龙系列无人机研制企业，100%收入来自无人机系统。2025年报明确写道"中东局势等地缘政治热点持续发酵，推动多国军备采购需求提升，军用无人机因其实战价值突出成为重要装备采购选择"。地缘紧张催化公司产品国际市场需求。
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2026年4月定增报告中直接提及"霍尔木兹海峡和红海安全形势恶化，迫使更多船舶绕行，有效运力进一步下降"。作为浙江省最大集装箱运输船队，绕行导致有效运力收紧、运费上升，对公司运输服务(收入占比89.7%)形成运价支撑。
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中国近海最具规模油田服务商，油田技术服务收入占比54.7%、钻井服务29.6%。油价上涨将推动上游油气公司资本开支增加，油服需求随之提升。2025年报显示国外收入占比22.9%，部分业务涉及中东海域，传导链路为地缘→油价→资本开支→油服。